Замена заднего тормозного диска Mercedes W123

Сначала вам нужно будет снять колесо, чтобы завершить оставшуюся работу.

Затем открутите два болта на 19 мм с задней стороны суппорта. Они крепко зажаты и закреплены фиксатором резьбы, для их удаления вам может понадобиться длинный ключ или рычаг.

Поднимите суппорт с ротора и повесьте его с помощью проволочной вешалки на стабилизаторе или другом прочном элементе автомобиля. Не позволяйте суппорту висеть на тормозном шланге, это может повредить шланг и привести к не безопасным условиям вождения.

Или, по желанию, снимите суппорт с автомобиля для чистки и установки новых колодок. Смотрите руководства по замене суппорта и замене тормозных колодок.

Задний ротор можно просто снять. Если он кажется застрявшим на заднем ступичном подшипнике, постучите по внешней стороне ротора деревянной ручкой молотка или резиновым молотком, чтобы освободить его.

Когда ротор снят, ступица заднего колеса становится видимой. Она может быть довольно ржавой. Если ротор застрял на ступице, это связано с ржавчиной.

Используйте наждачную бумагу с мелким зерном, а по желанию — электрическую шлифовальную машину, чтобы обработать плоскую поверхность ступицы и удалить ржавчину.

Затем используйте наждачную бумагу, чтобы удалить ржавчину с выпуклой части в центре ступицы.

Область вокруг отверстий для болтов немного заглублена и не контактирует с роторами, поэтому ее не обязательно полностью очищать от ржавчины.

Опрыскайте ступицу тормозным очистителем, чтобы удалить пыль.

Теперь нанесите легкий слой антикоррозийной смазки на поверхности ступицы, которые контактируют с ротором.

Это поможет предотвратить застывание нового ротора на поверхности ступицы в следующий раз, когда вам нужно будет его снять.

Не допускайте попадания антикоррозийной смазки в отверстия для болтов! Это может привести к самооткручиванию болтов во время движения, что позволит колесу отвалиться.

Теперь установите новый ротор на место. На ступице есть небольшой выступ, под который есть соответствующее отверстие на роторе. Это обеспечивает правильную установку ротора в соответствии с отверстиями для болтов.

Обрызгайте обе стороны нового ротора тормозным очистителем, чтобы удалить любые масла с завода или с ваших перчаток.

Теперь переустановите суппорт. Обязательно нанесите фиксатор резьбы на болты суппорта.

Затяните болты суппорта до 115 Н·м / 85 фунт-дюймов.