Замена задней тормозной магистрали Mercedes W123
Причинами замены жёстких тормозных трубок могут быть коррозия, ржавчина, срезанные/снятые гайки или повреждения от дорожного мусора.
В автомобиле, на котором выполнено это руководство, трубки потребовали замены потому, что они коррозировали у перехода на гибкие резиновые шланги до такой степени, что гайки на жёстких трубках сорвало при снятии резиновых шлангов.
Обратите внимание, что тормозная жидкость чрезвычайно разъедает лакокрасочное покрытие. Если она попала на окрашенную деталь автомобиля, тщательно промойте её.
В процессе выполнения работы собирайте стёкшую жидкость в подходящую ёмкость и утилизируйте отработанную жидкость надлежащим образом.
Шаг 1
Перед началом снятия жёстких тормозных трубок необходимо слить жидкость из заднего(их) суппорта(ов). Сливать нужно только со стороны, на которой вы работаете; если заменяете обе трубки, слейте с обеих сторон.
Чтобы слить, ослабьте выпускной штуцер и дайте жидкости стекать в поддон.
Шаг 2
Обработайте проникающей смазкой место соединения жёсткой тормозной трубки и гибкого резинового шланга в задней части автомобиля.
Шаг 3
Найдите распределитель тормозных трубок в задней части автомобиля, где две жёсткие трубки расходятся к каждому колесу. Он находится прямо за полуосью со стороны водителя.
Обработайте его проникающей смазкой.
На изображении показаны компоненты:
Жёсткая трубка к передней части автомобиля, соединяется с главным тормозным цилиндром.
Жёсткая трубка к заднему суппорту со стороны водителя.
Жёсткая трубка к заднему суппорту со стороны пассажира.
Распределитель.
Шаг 4
В этом руководстве начнём с трубки со стороны водителя. Можно начинать с любой стороны.
Начните со снятия гибкого резинового шланга в месте его соединения с жёсткой трубкой.
Информацию о снятии гибких резиновых шлангов см. в руководстве по снятию резинового тормозного шланга. Рассмотрите возможность замены этих шлангов сейчас, поскольку они уже частично отсоединены.
Шаг 5
Используйте накидной ключ для тормозных трубок 11 мм или рожковый ключ, чтобы ослабить соединение тормозной трубки со стороны водителя на распределителе.
Эту трубку затем можно удалить из автомобиля.
Шаг 6
Повторите для трубки со стороны пассажира. Ослабьте её на распределителе.
Обратите внимание, что эта трубка может проходить через кронштейн, который удерживает как жёсткую тормозную трубку, так и жёсткую топливную трубку от топливного бака с резиновым буфером. Он расположен прямо выше и позади заднего дифференциала.
Если такой кронштейн есть, ослабьте 10-мм болт кронштейна. Не обязательно полностью снимать кронштейн, достаточно ослабить его так, чтобы освободить тормозную трубку. Затем трубку можно вынуть из автомобиля.
Шаг 7
Теперь ваш распределитель будет выглядеть так.
Шаг 8
Можно начинать устанавливать новые трубки.
Начиная с трубки со стороны пассажира, обратите внимание, что она должна проходить позади сливного резинового шланга непосредственно внутри заднего крыла.
Трубка со стороны водителя просто устанавливается на место, как и старая трубка.
Шаг 9
Очистите все торцевые соединения жёстких трубок, на распределителе и в кронштейнах для подключения гибкого резинового шланга, с помощью очистителя тормозов, чтобы удалить грязь. Вы не должны заносить грязь в тормозную систему.
Дайте очистителю тормозов испариться. Затем можно начинать подсоединять гибкие резиновые шланги и подключать жёсткие трубки к распределителю.
Перед тем как ехать, необходимо прокачать систему, чтобы удалить попавший воздух. Никогда не садитесь за руль после выполнения работ на тормозных трубках, не прокачав систему должным образом. Смотрите руководство по промывке/прокачке тормозов для получения помощи.
Заключение
Для повторной сборки следуйте этим инструкциям в обратном порядке.
Перевод руководства с ifixit.com