Обслуживание сетчатого фильтра бензобака Mercedes W123
Верно — в баке вашего W123 есть ещё один фильтр! Mercedes сочли недостаточным наличие предварительного топливного фильтра и крупного фильтра-«катушки». Они также установили сетчатый фильтр на основном выпуске бензобака, чтобы не допускать крупных частиц в топливную систему W123. Этот часто игнорируемый элемент может засориться настолько, что он 1) замедлит подачу топлива в двигатель, снижая мощность, 2) засорится до такой степени на экране, что фактически уменьшит объём бака, так как топливо ниже этой линии не сможет пройти, или 3) засорится настолько, что полностью предотвратит поток топлива, что потенциально оставит вас в пути. Либо вы можете снять его и обнаружить, что он совершенно чист! Но вы не узнаете этого, пока не проверите.
Сетчатый фильтр довольно прочная деталь и обычно подлежит очистке, а не замене на новую.
Хорошее время для выполнения этой работы — когда вы уже слили бак для замены задних топливопроводов.
Шаг 1
Перед выполнением первого шага по снятию сетчатого фильтра бака вам необходимо слить топливо из бака и отсоединить основной топливопровод, который завинчивается в корпус сетчатого фильтра. См. руководство по замене заднего топливопровода для инструкций по этому процессу.
Шаг 2
Теперь у вас будет доступ к сетчатому фильтру бака. Он ввинчивается непосредственно в дно топливного бака.
Вы можете обнаружить вокруг фильтра резиновую облицовку, которая располагается под баком. Возможно, вам придётся немного подрезать эту резину, чтобы получить лучший доступ к фильтру.
Шаг 3
Используйте большой вороток (размер 1 и 13/16") для снятия фильтра. Доступ ограничен над задней осью с этой стороны автомобиля. Возможно, придётся немного импровизировать. Я использовал модифицированный вороток с приваренной снизу гайкой 17 мм и парой тисков. Если у вас есть вороток под привод 3/4", вы можете использовать этот тип воротка без модификаций.
Фильтр просто выкручивается после того, как вы ослабите его воротком. Выкручивайте постепенно. По мере ослабления через него начнёт течь топливо — в баке останется примерно 8–12 унций. Медленно продолжайте выкручивать фильтр, позволяя топливу стекать по ходу работы. Не снимайте его торопливо, чтобы не получить топливную брызговую струю!
Шаг 4
После снятия сетчатого фильтра вы можете его осмотреть. Этот был очень чист при извлечении из автомобиля. Ему потребовалась минимальная или вовсе никакая очистка.
Шаг 5
Вот пример того, что вы можете обнаружить при снятии фильтра. Вероятно, этот автомобиль не работал, когда фильтр был снят.
Примечание — если вы обнаружите больше, чем небольшое количество мусора, рассмотрите возможность применения биоцидного средства в баке, соблюдая инструкции производителя. Такое количество мусора, вероятно, вызвано микробной инфекцией топлива.
Шаг 6
Возвращаясь к фильтру, снятому с этого автомобиля. Он был слегка очищен очистителем тормозов, но, повторюсь, многое не потребовалось.
Ещё один момент, который стоит учесть при вынутом фильтре — уплотнительное кольцо у основания. На этом фильтре оно было довольно сплюснутым и затвердевшим. Замена его обеспечит спокойствие, что вам не придётся снова снимать фильтр в ближайшее время.
Заключение
Для сборки устройства следуйте этим инструкциям в обратном порядке, установите обратно основной топливопровод и наполните бак.
Перевод руководства с ifixit.com