Mercedes W123 отключение сигнализации
Вчера я следовал некоторым советам, найденным в интернете, чтобы отключить сигнализацию на моем Mercedes 1985 года, модели 300sd. После того как я проехал более 30 миль по пригородным дорогам с периодически звучащим надоедливым гудком и светом на протяжении всего пути, пришло время распрощаться с этой «системой». Это относится к модели 300sd для рынка США, другие могут отличаться.
Шаг 1

Снимите коврик passenger (правый) с пола. У меня был один с шумоизоляцией и защитный коврик поверх него.
Шаг 2

Снимите пластиковую накладку с правой стороны. Необходимо поднять ее, чтобы освободить металлические крючки в кузове от пластиковых точек крепления накладки (одна внизу, две сверху). Накладку нужно наклонить против часовой стрелки и удалить к задней части автомобиля. Потребуется немного терпения, чтобы эффективно маневрировать и освободить накладку из области пола.
Шаг 3

Отключите заземляющий шнур аккумулятора. Возможно, вы сможете пропустить этот шаг, если уверены и осторожны, чтобы не допустить короткого замыкания проводов в этих соединениях. Я справился без этого шага, но ваш опыт и навыки могут отличаться.
Отключите два многопроводных разъема от реле сигнализации. Они довольно упрямые при отключении. Нужно приложить немного усилий для их удаления.
Извините за нечеткое фото разъемов, но мне не удалось сделать четкий снимок. Второе фото — это крупный план реле после его физического снятия. Я сделал этот шаг, потому что не хочу, чтобы эта штука снова раздражала меня во время вождения.
Реле закреплено на накладке с помощью типичных пластиковых подвижных заклепок. Вы можете вытолкнуть сердцевину с помощью любого доступного инструмента (я использовал лезвие карманного ножа). У меня была только одна, но это ведь 31-летний автомобиль!
Если вы оставите реле прикрепленным к накладке, возможно, стоит каким-то образом заклеить концы проводов, чтобы они не коротили на открытых контактах.
Я понимаю, что более поздние модели автомобилей Mercedes используют то же самое реле, но также имеют дополнительное реле в приборной панели, которое отключает запуск двигателя. Если вы загуглите, то, вероятно, найдете инструкции, как обойти эту «функцию». Я не буду этого здесь освещать, так как у меня нет автомобиля для предоставления фото контекста.
Шаг 4
Соберите накладку, следя за тем, чтобы проводка была защищена от короткого замыкания.
Установите коврик обратно.
Подключите заземление аккумулятора, если вы отключали его для безопасности.
Заключение
Наслаждайтесь тишиной.
Перевод руководства с ifixit.com