Замена микрогофрона Jura ENA

Бытовая техника

Передатчик может выйти из строя со временем. Распространенной ошибкой является вырывание одного из крепежных ушек. В этом случае машина просто громко стучит. Мотор необходимо полностью заменить.

Примечание: В промежутке доступна фиксирующая скоба для мотора, например, здесь. Она легко устанавливается и надежно удерживает двигатель на месте. Это экономит много денег и ресурсов, настоятельно рекомендуется. Просто учтите, что обе латунные шайбы должны быть в наличии, чтобы скоба установилась правильно.

Воспользуйтесь возможностью, чтобы одновременно проверить группу заваривания и дренажный клапан!

Шаг 1

Вытащите шнур питания!

Удалите все аксессуары, такие как резервуар для воды, ящик для кофейной гущи и крышку отсека для зерен.

Удалите все кофейные зерна.

Шаг 2

Верхние крышки не обязательно снимать для всех ремонтов. Однако это необходимо для тщательной очистки. Может быть проще ослабить верхние крышки, если сначала удалить боковые панели. Процесс довольно сложный.

Подденьте центральную вентиляционную крышку.

Шаг 3

Используйте лопатку, чтобы нажать с обеих сторон отмеченной области. Затем передняя крышка вокруг переключателя питания разблокируется. После этого вы можете поднять её спереди и вытащить под углом.

Если боковые отверстия для лопатки не удается найти, модель немного отличается. В этой версии вам нужно вставить лопатку в зазор между передней панелью и крышкой, примерно на 3 см от края, а затем сильно нажать к центру, чтобы разблокировать. При этом немного поднимите крышку спереди.

Шаг 4

Поднимите переднюю крышку.

Снимите крышку. В модели с боковыми отверстиями вы можете вытянуть их под углом к передней части. В другой модели вам нужно немного оттолкнуть её назад, чтобы отсоединить, а затем поднять вверх.

Шаг 5

Вот как выглядит ситуация, когда две крышки сняты. Накопилось много грязи.

Шаг 6

Боковые части вытягиваются назад. Однако они закреплены двумя винтами и замком сверху и зацепом в форме клина по бокам.

Открутите два винта Torx T15, которые удерживают боковые панели сверху.

Шаг 7

Замок находится под знаком Jura сзади. Поверните его против часовой стрелки примерно на 20 градусов, затем вы можете его снять.

К сожалению, он очень застрял. Ничто не помогло с этим устройством, ни вакуумная присоска, ни жесткий скотч. Вот как его открыли несколько более грубым способом:

Несколько маленьких отверстий были просверлены на несколько миллиметров вглубь, затем были вкручены два маленьких винта. Знак наконец удалось повернуть и снять с помощью плоскогубцев.

Шаг 8

Так выглядит место под ним. Замок зафиксирован овальным головным винтом. Он выглядит как заклепка. Для открытия понадобится специальная овальная битка, в экстренном случае можно использовать плоскогубцы.

Удалите овальный головной винт.

Поднимите замок вверх так далеко, как возможно.

Шаг 9

Боковые части закреплены сверху и снизу тремя крючками каждая. Поэтому их нужно сдвинуть назад, чтобы отсоединить. Однако они защищены от смещения клиновидными выемками спереди. Следующий шаг покажет, как их можно освободить.

Выемки должны быть подняты из отверстий. Они находятся с обеих сторон сверху и снизу примерно в 1.5 см от края и 7 см от переднего края.

Вот как выглядят клиновидные выемки.

Шаг 10

Положите машину на бок.

Подденьте боковую панель на расстоянии примерно 7 см от переднего края, на высоту около 3 мм. Это заставит зажим выйти из своего отверстия. Используйте прочный инструмент, желательно пластиковый.

Положение клиновидной выемки: 7 см от переднего края, 1.5 см от верхнего или нижнего края.

Оставьте инструмент на месте. Вставьте открывающую вилку на 7 см от переднего края, чтобы клиновидная выемка больше не могла зацепиться в своём отверстии. Вытяните инструмент.

Тем же способом вставьте другую открывающую вилку на противоположном крае.

Теперь обе выемки освобождены, и боковая часть может быть перемещена на следующем шаге.