Замена подшипников двигателя Kinzo 8E116

Убедитесь, что сверлильный станок выключен и сетевой шнур отключён от розетки.

Ослабьте прижимные винты натяжения (с обеих сторон) и убедитесь, что рычаг натяжения сдвинут влево.

Вставив шестигранный ключ 4 мм, ослабьте фиксирующие винты, удерживающие головку на колонне.

Снимите рукояти вертикальной регулировки, чтобы они не повредились при снятии головки.

Снимите V-ремень с шкива.

Поднимите головку с колонны и положите её на стол так, чтобы кнопки включения/выключения были сверху.

Отверткой с плоским лезвием снимите винт, удерживающий крышку ввода силового кабеля мотора.

Снимите крышку, защищающую разъёмы.

Ослабьте винты, фиксирующие концы кабеля, и извлеките кабель из корпуса разъёмов.

Наденьте крышку обратно и закрепите защитное накрытие, чтобы закрыть разъём на время дальнейшей работы.

Гаечными ключами 12 и 14 мм ослабьте крепёжные болты.

Переверните головку и ослабьте крепёжные болты с той стороны также.

Положите головку задней стороной вверх, снимите болты и извлеките мотор из кронштейна.

Отверткой с плоским лезвием удалите фиксирующий винт со шкива.

Снимите шкив с вала с помощью съёмника шкивов.

Диаметр шкива у основания составляет 9 см.

Убедитесь, что внутри шкива отсутствуют грязь или частицы для облегчения обратной сборки.

Снимите винты, удерживающие крышку вентилятора, и удалите крышку. Возможно, потребуется несколько ударов молотком, чтобы помочь снять крышку.

Используйте маленькую монтировку, чтобы поддеть вентилятор с вала.

Отверните болты корпуса мотора со стороны вентилятора.

Постукивайте молотком по краям крышки, чтобы ослабить её.

Когда крышка ослабнет, вал, ротор и крышка корпуса можно извлечь из корпуса мотора.

Аккуратно выбейте крышку подшипника с помощью молотка.

Снимите подшипник с вала, используя съёмник шкивов.

Подшипник со стороны шкива находится в корпусе мотора.

Зажмите подшипник со стороны шкива съёмником подшипников и выбейте его молотком из посадочного места.

Очистите посадочное место подшипника.

Перед установкой убедитесь, что валы, посадочные места подшипников и сами подшипники чистые и смазанные для облегчения сборки.

Вставьте новый подшипник в пустое посадочное место в корпусе мотора.

Используйте съёмник подшипников, чтобы зажать его изнутри.

Центруя подшипник, постукивайте по внешней обойме, чтобы немного посадить его в место.

Снимите съёмник подшипников и продолжайте постукивать по внешней обойме подшипника, пока он полностью не сядет.

После очистки посадочного места и смазки подшипника сдвиньте его вручную на место либо используйте способ постукивания, описанный на предыдущем шаге.

Нажмите крышку с установленным подшипником на вал.