Ремонт ремня привода CMI eho 750: Подходящая деталь: Четырехрожковый ремень 4 JPU 220 мм
На моем электрическом рубанке CMI eho 750 (c-eho-750) от Obi мышь прогрызла ремень привода вала рубанка - считаю, что это заводской дефект.
Поэтому я отключил устройство от сети и снял крышку ремня. Четыре винта были очевидны – но корпус не поддавался. Он наконец снялся, после того как я нашел пятый винт, который фиксирует защитный кожух (под серебристой наклейкой "CMI" – весьма умное местоположение, на мой взгляд). Затем я обнаружил бедственное положение прогрызенного ремня и усмехнулся...
После снятия ремня я пошел в свой доверенный магазин, где сначала мне предложили ножи для рубанка, а затем сообщили, что, к сожалению, других запасных частей для машины нет. У них также не было схемы взрыва. И они не знали длину или даже профиль ремня привода.
После тщательного измерения очень тонкого, почти полностью изношенного ремня с четырьмя клиновидными ребрами я определил, что его длина составляет 220 мм и ширина чуть более 9 мм. Я нашел ремень в интернете, который, по-видимому, соответствовал размерам, количеству ребер и внешнему виду ребер.
Обозначение: Четырехрожковый ремень 4 JPU 220 мм.
Я рискнул, вложил 12 евро (с учётом доставки), и о чем я могу сказать? Это оправдало себя.
Ремень подходит, легко устанавливается (удивительно легко по сравнению с заменой ремней на ленточных шлифовальных машинах), и: рубанок работает как новый. Он без усилий планирует на максимальную глубину 2 мм.
Хотя это промышленный ремень, предназначенный для тяжелых нагрузок, мой подход не одобрен производителем, я не смог с ними связаться, и мой поставщик отказался помочь, например, связать меня с ними. Поэтому еще раз: Делайте это исключительно на свой риск!
Шаг 1
Ослабьте 5 винтов крышки ремня – 5-й винт находится под серебристой наклейкой "CMI" посередине крышки.
Шаг 2
Установите новый ремень на два вала
Шаг 3
Снова затяните 5 винтов
Заключение
Планируйте и наслаждайтесь.
Перевод руководства с ifixit.com