Замена мотор-колеса привода Barreto Tillers E1320HTRLR 2016

Перед началом убедитесь, что двигатель выключен и остывший на ощупь.

Возьмитесь за пластиковый корпус на конце провода свечи зажигания и сильно потяните, чтобы отсоединить его.

Переключите красный выключатель двигателя в положение OFF.

Переключите рычаг топливного крана в положение OFF.

Переключите ключ зажигания в положение OFF.

Убедитесь, что рычаг управления приводом колеса установлен в положение нейтраль.

Вытяните фиксирующий штифт и поверните его на 90˚, чтобы разблокировать правое колесо от ступицы.

Повторите для левого колеса.

Установите противооткатные упоры под каждое колесо, чтобы устройство оставалось неподвижным во время разборки.

Используйте шестигранный ключ 14 мм, чтобы снять пробку заливной горловины бака.

С помощью сифона откачайте как можно больше жидкости, в общей сложности около 14 галлонов.

Снимите конец вентиляционной трубки бака из внутренней части несущей трубы кожуха двигателя.

Используйте торцевую головку и ключ 9/16 дюйма, чтобы снять два болта и соответствующие гайки, крепящие кожух двигателя к крышке бака — по одному с каждой стороны.

Поднимите кожух двигателя над фланцами крышки бака.

Используйте торцевую головку 3/8 дюйма, чтобы снять десять болтов, крепящих крышку бака.

Протрите тряпкой и удалите остатки силиконового герметика с верхней части крышки и прилегающих участков.

Старайтесь не допускать попадания остатков силикона в бак гидравлической жидкости.

Поднимите крышку, чтобы разорвать герметизацию по периметру уплотнения.

Выньте крышку бака, обводя её вокруг монтажных кронштейнов кожуха двигателя, чтобы снять её.

При отрыве уплотнения удерживайте под выступом бака тряпку, чтобы предотвратить попадание остатков силикона внутрь.

Отделите уплотнение по периметру бака.

Снимите уплотнение.

Перед повторной установкой удалите все остатки старого силиконового герметика с бортов бака и с крышки бака.

Поместите сливную ёмкость под мотор привода колеса, чтобы собрать гидравлическую жидкость, которая вытечет в процессе.

Используйте разводной ключ, чтобы ослабить гайку, крепящую нижний маслопровод к фитингу на моторе колеса.

Снимите нижний маслопровод с мотора колеса.

Дайте остаткам жидкости в шланге стекать в сливную ёмкость под мотором.

Используйте разводной ключ, чтобы ослабить гайку, крепящую верхний маслопровод к фитингу на моторе колеса.

Снимите верхний маслопровод с мотора колеса.

Дайте остаткам жидкости в шланге стекать в сливную ёмкость под мотором.

Поместите бумажные полотенца в отверстия шлангов, чтобы предотвратить протекание оставшейся жидкости по мере продолжения процедуры.

Используйте разводной ключ, чтобы ослабить гайку, фиксирующую верхнее соединение шланга к мотор-колесу.

Зафиксируйте ключом корпус фитинга и отверните его от мотор-колеса.

Снимите верхний фитинг.

Используйте разводной ключ, чтобы ослабить гайку, фиксирующую нижнее соединение шланга к мотор-колесу.

Зафиксируйте ключом корпус фитинга и отверните его от мотор-колеса.

Снимите нижний фитинг.

Используйте гаечный ключ 7/16 дюйма, чтобы ослабить контргайку натяжного болта.

Выверните натяжной болт примерно на 1/2 дюйма.

Не удаляйте натяжной болт полностью.

Используйте головку 3/4 дюйма и лом для снятия двух болтов, крепящих мотор привода колеса к раме.

При установке натяните болт натяжителя на корпус мотора, чтобы помочь выровнять мотор со шплинтом.

Затяните оба монтажных болта мотора до тех пор, пока не исчезнет зазор между шплинтом и рамой или между мотором и шплинтом.

Убедитесь, что мотор выровнен со шплинтом перед затягиванием.

Держа мотор ослабленным, поверните его на 90° против часовой стрелки и сдвиньте максимально влево, чтобы обеспечить ослабление ведущей цепи.

Просунув руку сверху бака, поднимите ведущую цепь и снимите её с шестерни оси.

При необходимости попросите помощника прижать мотор к левой стороне корпуса, пока снимается цепь.

Снимите цепь с звездочки мотор-колеса.

Снимите сборку мотор-колеса, распорную втулку и звездочку.

Снимите распорную втулку мотор-колеса.

Используйте шестигранный ключ 5/32 дюйма, чтобы ослабить установочный винт, фиксирующий звездочку на валу мотор-колеса.

Снимите звездочку с вала мотор-колеса.

Совет при установке:

Выравняйте верхнюю грань звездочки с торцем фаски вала.

Остаётся только мотор.