Замена червячного вала Mantis Tiller 7940 (2017)

Перед началом любого ремонта убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «выключено», как показано.

Используйте шестигранный ключ на 4 мм, чтобы открутить болт, крепящий корпус свечи зажигания.

Во время ремонта внимательно отслеживайте все винты и убедитесь, что каждый из них возвращается точно на своё место.

Снимите корпус свечи зажигания с двигателя.

Возьмитесь за резиновый наконечник на конце провода свечи зажигания.

Твёрдо потяните, чтобы отсоединить провод от свечи зажигания.

Поверните и снимите рукоятки и гайки-колпачки с обеих сторон рукоятки.

Снимите верхнюю часть рукоятки с нижней части рукоятки.

Не отводите верхнюю часть рукоятки слишком далеко от остального устройства, так как она всё ещё соединена с двигателем через трос газа.

Отсоедините трос газа от фиксаторов на обеих сторонах рукоятки и отложите верхнюю часть рукоятки в сторону.

Сдвиньте и снимите фиксирующий палец фрез с внешней стороны каждой фрезы.

Осторожно: Будьте осторожны при обращении с острыми фрезами, чтобы не пораниться. При необходимости наденьте рабочие перчатки.

После снятия фиксирующих пальцев фрезы могут свободно перемещаться. Не допускайте их падения с вала фрез, чтобы не повредить их или не получить травму.

Снимите обе фрезы со вала.

Используйте отвёртку Phillips #2, чтобы открутить четыре винта, крепящих крышку корпуса редуктора.

Снимите крышку корпуса редуктора.

Снимите прокладку крышки корпуса редуктора.

Рекомендуем заменять эту прокладку каждый раз при сборке после разборки корпуса червячной передачи, чтобы предотвратить утечку смазки из червячного редуктора.

При сборке заполните корпус червячного редуктора достаточным количеством смазки на основе лития перед установкой прокладки и крышки, чтобы обеспечить плавную работу червячной передачи.

Используйте разводной ключ, чтобы поворачивать правую половину (в ориентации, как на изображении) вала фрез по часовой стрелке, как показано.

Продолжайте поворачивать вал по часовой стрелке, пока он не вывернется из червячной шестерни внутри корпуса.

Используйте киянку, чтобы слегка постукивая, выдвинуть правую половину вала фрез в сторону корпуса червячной передачи, пока она не сможет быть снята.

Если вал не двигается при использовании киянки, можно попробовать использовать слесарный молоток.

Выдвиньте вал фрезы с левой стороны корпуса червячной передачи и снимите его.

Сдвиньте червячную шестерню вверх из корпуса червячной передачи примерно на 1 см.

Используйте плоскую отвёртку, чтобы отделить правую упорную шайбу червячной шестерни от самой шестерни.

Снимите червячную шестерню и левую упорную шайбу червячной шестерни с корпуса.

Отделите левую упорную шайбу от червячной шестерни.

При сборке установите червячную шестерню в корпус перед установкой упорных шайб по обе стороны от неё. Все три элемента правильно выровняются, когда вал фрез будет установлен обратно.

Снимите правую упорную шайбу червячной шестерни с корпуса червячной передачи.

Хотя червячная шестерня и вал фрезы показаны установленными на этих изображениях, к этому этапу процедуры они уже должны быть сняты с Вашей мотобура.

Воспользуйтесь щипцами для стопорных колец, чтобы снять стопорное кольцо с нижней части корпуса червяка.

При сборке убедитесь, что вал червяка достаточно запрессован в корпус червяка перед установкой диска червяка и стопорного кольца, чтобы кольцо правильно вошло в проточку.

Хотя червячная шестерня и вал фрезы показаны установленными на этих изображениях, к этому этапу процедуры они уже должны быть сняты с Вашей мотобура.

Воспользуйтесь магнитом, чтобы извлечь диск червяка из корпуса червячной передачи.

Воспользуйтесь ключом-трещоткой с головкой на 8 мм, чтобы ослабить фланцевый болт длиной 3/4 дюйма на фланце двигателя. Полностью снимать фланцевый болт не требуется.

Снимите двигатель с корпуса червячной передачи.

Извлеките приводной вал из корпуса червячной передачи.

Вставьте подходящий оправочный инструмент в верхнюю часть корпуса червячной передачи.

Если оправочный инструмент слишком короткий, чтобы достать до вала червяка, или слишком большой для установки в корпус, можно использовать переходник для головки или большой выколоток вместо оправки или дополнительно к ней.

Постепенно запрессовывайте сборку вала червяка вниз из корпуса червячной передачи при помощи киянки с обрезиненным наконечником.

Если вал не двигается с помощью киянки с обрезиненным наконечником, попробуйте использовать кувалду с круглым бойком.

Снимите нижний роликовый подшипник вала червяка с его вала.

При сборке установите нижний роликовый подшипник на вал червяка перед использованием оправочного инструмента и киянки с обрезиненным наконечником для запрессовки сборки вала червяка снизу вверх обратно на место.

Извлеките вал червяка снизу из корпуса червячной передачи.