Замена внутренних подшипников правого кожуха на культиваторе Barreto E1320HTRLR 2016

Перед началом убедитесь, что двигатель выключен и поверхность холодная на ощупь.

Возьмитесь за пластиковый термостойкий наконечник на проводе свечи зажигания и сильно потяните, чтобы отсоединить его.

Переверните красный переключатель двигателя в положение OFF.

Поверните рычаг топливного крана в положение OFF.

Переключите замок зажигания в положение OFF.

Убедитесь, что рычаг привода колес установлен в положение нейтраль.

Вытащите фиксирующий штифт и поверните его на 90˚, чтобы разблокировать правое колесо от ступицы.

Повторите для левого колеса.

Установите противооткатные упоры под каждое колесо, чтобы устройство не двигалось во время разборки.

Снимите масленку наружного подшипника при помощи 8 мм торцевой головки.

Снимите четыре болта, крепящие вал фрезы к боковой пластине, используя 9/16 дюймовую торцовую головку.

Используя 9/16 торцовую головку и гаечный ключ, снимите пять болтов с гайками, крепящих боковую пластину к раме — три снаружи и два в колесной нише.

Наклоните культиватор так, чтобы моторная часть опиралась на рабочую поверхность, а фрезы были подняты.

Используя 1/2 дюймовую торцовую головку и гаечный ключ, снимите четыре болта с гайками, которыми боковая пластина крепится к крышке фрезы.

Сдвиньте боковую пластину вниз и отведите её от устройства, чтобы снять.

Очистите смазку с корпуса наружного подшипника чистой бумажной салфеткой или тряпкой для мастерской.

Снимите болт, крепящий корпус наружного подшипника к валу фрезы, используя 9/16 дюймовую торцовую головку.

Снимите три шайбы, удерживаемые этим болтом, с корпуса наружного подшипника.

Снимите стопорное кольцо с корпуса наружного подшипника с помощью пассатижей для стопорных колец.

Используйте инструмент с крючком, чтобы вынуть уплотнительное кольцо из его посадочного места на внешнем крае корпуса.

При обратной сборке установите новое уплотнительное кольцо.

Снимите корпус с вала фрезы, потянув сборку на себя.

Установите корпус на рабочую поверхность фланцем вниз.

Снимите шариковые подшипники из корпуса с помощью съемника подшипников или пресс‑станка.

Перед установкой новых подшипников смажьте внутренние стенки корпуса наружного подшипника консистентной смазкой.

При обратной сборке убедитесь, что новые подшипники установлены заподлицо по внутренней кромке корпуса.

После извлечения подшипников снимите пылезащитный щиток.

При обратной сборке установите пылезащитный щиток после запрессовки обоих подшипников.