Замена подшипника двигателя привода фрез Barreto E1320HTRLR 2016

Перед началом убедитесь, что двигатель выключен и холодный на ощупь.

Возьмитесь за пластиковый корпус на конце провода свечи зажигания и сильно потяните, чтобы отсоединить его.

Переключите красный выключатель двигателя в положение OFF.

Поверните рычаг топливного крана в положение OFF.

Переключите выключатель зажигания в положение OFF.

Убедитесь, что рычаг управления приводом колес установлен в положение нейтраль.

Вытащите фиксирующий штифт и поверните его на 90˚, чтобы разблокировать правое колесо от ступицы.

Повторите для левого колеса.

Установите противооткатные упоры под каждое колесо, чтобы устройство не сдвигалось во время разборки.

Снимите масленку подшипника наружного расположения с помощью торцевого ключа на 8 мм.

Снимите четыре болта, крепящие вал фрезы к боковой пластине, с помощью торцевого ключа 9/16 дюйма.

С помощью торцевого ключа 9/16 дюйма и гаечного ключа снимите пять болтов с гайками, крепящие боковую пластину к раме: три снаружи и два в колесной нише.

Наклоните культиватор так, чтобы сторона с мотором лежала на рабочей поверхности, а фрезы были подняты.

Снимите четыре болта с гайками, крепящие боковую пластину к кожуху фрез, с помощью торцевого ключа и гаечного ключа 1/2 дюйма.

Опустите боковую пластину вниз и отведите её от устройства, чтобы снять.

Для доступа к болтам, крепящим вал фрезы к ступице, необходимо снять фрезы, ближайшие к мотору привода фрез.

С помощью торцевого ключа 5/8 дюйма и гаечного ключа 11/16 дюйма ослабьте два болта 5/8 дюйма и две гайки 11/16 дюйма, крепящие фрезу к валу фрезы.

Снимите две гайки фрезы.

Снимите два болта, удерживающие фрезу на вале фрезы.

Снимите фрезу.

Повторите эту процедуру для всех четырёх фрез, ближайших к двигателю привода фрез, напротив сборки наружного подшипника.

Отслеживайте ориентацию каждой фрезы.

С помощью торцевого ключа 5/8 дюйма и гаечного ключа 11/16 дюйма снимите два болта 5/8 дюйма и две гайки 11/16 дюйма за каждой снятой фрезой.

Повторите это для каждого из четырёх мест установки фрез; всего необходимо снять восемь болтов.

Снимите вал фрезы со ступицы.

Снимите два винта с полукруглой головкой, крепящие двигатель привода фрез к левой боковой пластине, с помощью шестигранной отвёртки 3/8 дюйма.

Оттяните мотор от боковой пластины, чтобы снять его.

Протрите салфеткой или тряпкой для мастерской смазку с подшипника двигателя привода фрез.

С помощью крючка удалите уплотнительное кольцо из его посадочного места на наружном крае двигателя привода фрез.

При сборке установите новое уплотнительное кольцо.

С помощью пассатижей для стопорных колец снимите внутреннее стопорное кольцо с подшипника двигателя привода фрез.

Используйте пассатижи для стопорных колец, чтобы снять наружное стопорное кольцо с подшипника двигателя привода зубцов.

Снимите ступицу двигателя привода зубцов.

Используйте съемник подшипников, чтобы вынуть шариковый подшипник из корпуса.

Перед установкой новых подшипников смажьте внутренние стенки наружного корпуса подшипника.

При сборке убедитесь, что новые подшипники установлены заподлицо по внутреннему фланцу корпуса.