Замена клапана исполнительного механизма Barreto Tillers E1320HTRLR 2016

Перед началом убедитесь, что двигатель выключен и остыл настолько, чтобы к нему можно было прикасаться.

Возьмитесь за пластиковый корпус на конце провода свечи зажигания и сильно потяните, чтобы отключить его.

Переведите красный выключатель двигателя в положение OFF.

Переведите рычаг топливного клапана в положение OFF.

Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

Убедитесь, что рычаг привода колеса установлен в положение нейтраль.

Выньте стопорный штифт и поверните его на 90° для разблокировки правого колеса от ступицы.

Повторите для левого колеса.

Установите противооткатные упоры под каждое колесо, чтобы устройство не двигалось во время разборки.

Используйте 14-мм шестигранный ключ, чтобы снять пробку заливного отверстия бака.

Используйте сифон, чтобы откачать как можно больше жидкости, примерно 14 галлонов.

Снимите конец вентиляционной трубки бака изнутри несущей трубы кожуха двигателя.

Используйте 9/16-дюймовую головку и ключ, чтобы снять два болта и гайки, крепящие кожух двигателя к крышке бака, по одному с каждой стороны.

Поднимите кожух двигателя над фланцами крышки бака.

Используйте 3/8-дюймовую головку, чтобы снять десять болтов, крепящих крышку бака.

Используйте ветошь, чтобы очистить и удалить остатки силиконового герметика с верхней части крышки и прилегающих участков.

Старайтесь не допускать попадания остатков силикона в бак гидравлической жидкости.

Поднимите крышку, чтобы разорвать уплотнение по периметру прокладки.

Выньте крышку бака, проходя вокруг монтажных лап кожуха двигателя, чтобы снять её.

При отрыве прокладки держите ветошь под кромкой бака, чтобы предотвратить падение остатков силикона внутрь.

Отделите прокладку по периметру бака.

Снимите прокладку.

Перед повторной установкой удалите все остатки старого силиконового герметика с обода бака и с крышки бака.

Используйте разводной ключ или рожковый ключ 7/8 дюйма, чтобы ослабить контргайку, ближайшую к клапану на штуцере исполнительного механизма.

Поверните клапан исполнительного механизма так, чтобы сливная трубка и предохранительный клапан были горизонтальны и параллельны отверстию бака, обращённые к двигателю.

Используйте ключ 1-1/16 дюйма, чтобы ослабить и снять предохранительный клапан.

Для этого может потребоваться приложить силу. При необходимости используйте удлинитель для воротка.

Используйте трубный ключ, чтобы снять сливную трубку.

Для этого может потребоваться приложить силу. При необходимости используйте удлинитель для воротка.

Поверните запорный клапан против часовой стрелки, чтобы ослабить его от фитинга бачка.

Поворачивайте клапан до тех пор, пока узел плунжера не упрётся в кромку бачка.

Используя длинную отвёртку с плоским лезвием, отожмите один конец от края бачка, сжимая узел плунжера на запорном клапане.

Пока узел плунжера сжат, поверните запорный клапан вниз, за край бачка и на ударную пластину.

Повторите последние два шага, чтобы продолжить ослабление запорного клапана от фитинга бачка.

Совет при сборке: Чтобы вернуть узел плунжера назад, через край бачка, используйте ключ с открытым зевом, чтобы сжать узел плунжера во время поворота запорного клапана.

Снимите запорный клапан.

Используйте ключ 7/8 дюйма, чтобы снять фитинг бачка.

При повторной установке установите фитинг как показано, меньшая неподвижная гайка должна быть обращена к стенке бачка.