Разборка G&G CM RK47 Airsoft

Начните с нажатия кнопки фиксатора верхней крышки и снимите верхнюю крышку с оружия.

Оттяните тонкий чёрный штифт от кнопки верхней крышки и отведите его наружу.

Удалите маленький винт в пластиковой крышке ствольной коробки с помощью крестообразной отвертки #0.

Поднимите пластиковую крышку ствольной коробки и снимите её.

Вытяните кнопку фиксатора верхней крышки из паза и удалите её.

Удалите четыре винта на нижней стороне ствольной коробки с помощью шестигранной отвёртки 2 мм.

Выньте узел ствола из ствольной коробки.

Удалите два винта, фиксирующие хоп-ап блок.

Выньте внутренний ствол из внешнего ствола.

Удалите винт внизу пистолетной рукоятки с помощью крестообразной отвертки #2.

Удалите два винта крепления мотора с помощью шестигранной отвёртки 2 мм.

С помощью плоской отвертки отожмите крышку селектора.

После снятия крышки удалите находящийся под ней винт крестовой отверткой #2.

Снимите селектор.

Аккуратно извлеките коробку передач из ствольной коробки, следя за тем, чтобы провода не защемились.

С помощью шестигранной отвёртки 2,5 мм удалите три винта, которые крепят приклад к ствольной коробке.

Оттяните приклад от ствольной коробки, чтобы снять его.

Снимите предохранитель с правой стороны коробки передач.

Удалите винт селекторной шестерни с помощью шестигранной отвёртки 2 мм, как показано.

Снимите узел селекторной шестерни.

Поднимите защёлки на маленькой чёрной крышке за спуском, затем снимите крышку.

Вытяните провода из-под защёлок на пружинной пластине, проходящей по верхней части коробки передач.

Осторожно снимите пружинную пластину, слегка постукивая по ней пластиковой киянкой, пока она не сойдёт с передней части коробки передач.

Удалите четыре оставшихся винта коробки передач с помощью шестигранной отвёртки 2 мм.

Приподнимите цилиндр большим пальцем, одновременно разъединяя коробку передач сверху.

При снятии правой половины коробки передач прижмите цилиндр, поршень и пружинный узел, чтобы они не выскочили под напряжением.

Также внимательно следите за возможным выпадением прокладок шестерён, которые могут сместиться при разборке коробки передач.

Медленно извлеките направляющую пружины из коробки передач вместе с пружиной поршня.

Удалите весь узел поршня и цилиндра вместе с плунжером подачи, пружиной плунжера подачи и воздушным носиком.

Снимите спусковой механизм и поднимите проводной жгут, отсоединив пружину толкателя спуска.

Вытяните толкатель спуска из проводного жгута.

Снимите три шестерни и антиреверсный фиксатор. Будьте осторожны, чтобы не потерять прокладки, втулки или пружину антиреверсного фиксатора.

RK47 полностью разобран.