Замена свечей накаливания «карандашного» типа Mercedes W123

Рекомендуется использовать свечи накаливания от оригинального поставщика OEM — Bosch.

Некоторые марки свечей накаливания известны преждевременными отказами; другие — тем, что разваливаются внутри предварительной камеры, что усложняет их извлечение.

При использовании Bosch следует помнить, что на рынке встречаются подделки. Ищите правильную маркировку подлинности. Будьте внимательны при покупке и проверьте страну производства.

Если хотите быть уверены, Bosch предлагает возможность сверить код на упаковке с их базой данных кодов.

Существуют и другие марки, которые можно использовать, но обязательно проведите исследование.

Чтобы упростить работу, подумайте об удалении жестких трубопроводов форсунок. Это облегчит доступ нужных инструментов к свечам накаливания для их снятия. Для руководства по этому вопросу см. руководство по снятию жестких трубопроводов форсунок.

Начните со снятия маленькой гайки, которая крепит провод к верхней части каждой свечи накаливания. Используйте ключ на 8 мм.

Теперь вы сможете снять провод с конца каждой свечи.

Вероятно, концы проводов будут корродированы или загрязнены, либо и то, и другое.

Протрите их тряпкой, затем рассмотрите возможность обработки мелкозернистой наждачной бумагой, стальной шкуркой или шлифовальной тканью для удаления коррозии. Поверхности должны стать блестящими. Это снизит сопротивление и улучшит работу системы.

Теперь ослабьте и снимите каждую из пяти свечей накаливания ключом на 12 мм.

Работайте спереди назад, с учётом того, что самое сложное оставлено напоследок; свеча накаливания на цилиндре номер 5, расположенная глубже всех в задней части двигателя, труднодоступна. Терпение потребуется...

После снятия вы можете осмотреть и протестировать свечу накаливания, чтобы определить, была ли она неисправна.

Пока свечи накаливания вынуты, пришло время расширить (развернуть) отверстия в предварительных камерах.

Развертывание удаляет избыточный нагар, что улучшит работу новых свечей и поможет предотвратить их преждевременный выход из строя.

Рекомендуется использовать специальный разверток для этой работы; он ввертывается непосредственно в отверстие свечи накаливания и значительно упрощает задачу.

Для развертывания цилиндров начните с покрытия лезвий развертки маслом, например маслом для автоматических трансмиссий или трансмиссионным маслом. Это поможет развертке захватывать и вытаскивать избыточный нагар.

Теперь аккуратно введите развертку в цилиндр, одновременно вращая её. Вворачивайте вручную настолько, насколько сможете, в отверстие предварительной камеры. Затем используйте ключ на 12 мм, чтобы продолжить ввинчивание. Вы будете чувствовать периодическое сопротивление, когда развертка вырезает нагар.

Вводите развертку до упора, затем выворачивайте её обратно. Очищайте развертку между цилиндрами с помощью очистителя тормозов.

Вот что развертка извлекла из предварительной камеры цилиндра №1, расположенного в передней части двигателя.

Проверьте каждую новую свечу накаливания перед установкой. Было бы хуже всего утомительно устанавливать свечу №5 за масляным фильтром, чтобы обнаружить, что она была неисправна прямо из коробки.

См. руководство по проверке свечей накаливания для помощи в этом.

Установите новые свечи накаливания после завершения развертывания.

Как и в любом проекте на вашем W123, иногда что-то идёт не по плану. В этом автомобиле два свечи были сорваны предыдущим владельцем или механиком.

Они затем сдались и оставили эти старые свечи на месте. Как и ожидалось, одна из двух сорванных свечей была неисправна.

Понадобились терпение и газовые клещи, чтобы вытащить их. Было так много нагара, что они «скрипели», проходя мимо него при извлечении. После развертывания новые свечи вошли легко.