Замена вкладышей шатунных шеек двигателя Chevy 305
Данное руководство предназначено для использования с двигателями, уже снятыми с транспортного средства. Хотя выполнить эту работу возможно и на двигателе, установленном в автомобиле, работать будет гораздо удобнее, если двигатель снят.
Шатун соединяет поршень с коленчатым валом двигателя. Он преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленвала, поэтому для плавного вращения требуется определённый тип подшипников.
Шаг 1
Снимите 18 болтов, удерживающих масляный поддон, с помощью головок 3⁄8 и 1⁄2 дюйма, удлинителя длиной 6 дюймов и трещотки 3⁄8 дюйма.
Четырнадцать болтов 3/8 дюйма по периметру и четыре болта 1/2 дюйма в каждом углу
Поднимите масляный поддон вверх и вперёд, чтобы маслоприёмник прошёл мимо перегородки.
Пока не снимайте прокладку масляного поддона.
Шаг 2
Снимите две гайки 5/8 дюйма на крышке шатуна с помощью головки 5/8 дюйма.
При необходимости слегка постучите по боковой стороне крышки резиновым молотком, чтобы ослабить её.
Шаг 3
Снимите и замените вкладыш шатуна
Аккуратно постучите крышкой об блок цилиндров или воспользуйтесь узкой отвёрткой с плоским жалом, чтобы снять вкладыш с крышки.
Аккуратно сдвиньте поршень и шатун вниз по цилиндру, чтобы заменить вкладыш на конце шатуна.
НЕ ВЫДВИГАЙТЕ ПОРШЕНЬ ИЗ ЦИЛИНДРА.
Шаг 4
Обильно нанесите монтажную смазку или масло на рабочие поверхности нового вкладыша и шейку коленчатого вала.
Завершение
Чтобы собрать устройство, выполните действия в обратном порядке. Затяните гайки крышек шатунов моментом 65 фут-фунтов. Затяните болты масляного поддона моментом 12 фут-фунтов.
Перевод руководства с ifixit.com