Замена вала с роликами Cricut Maker

Чтобы снять крышку с шарнира соединения, используйте приспособление для вскрытия iFixit и подденьте по периметру крышки, чтобы освободить её.

Сильное давление может его сломать — эта часть очень хрупкая.

Крышка закреплена на небольшом слое клея, поэтому придётся проявить терпение и аккуратность при поддевании.

Снимите крышку с шарнира соединения и отложите её в сторону.

Снимите четыре защитных винта Torx TR8 длиной 10 мм, крепящие крышку.

Поверните устройство так, чтобы к вам была обращена задняя часть.

Обратите внимание на небольшие прямоугольники вдоль задней части устройства. На каждые два прямоугольника приходится один цилиндрический соединитель между ними.

Вставьте одну или две меди для вскрытия iFixit в шов, соединяющий верхнюю крышку с корпусом, и с помощью инструмента для вскрытия подденьте вверх вдоль шва.

Эти действия должны выявить цилиндрические соединители.

Нажмите на крышку вниз.

Оттолкните крышку наружу, чтобы освободить её от шарнирных защёлок.

Используя руки или инструмент для вскрытия, снимите четыре ножные подкладки, закрывающие четыре винта.

Отвинтите четыре винта длиной 41 мм, крепящие ножки, крестовой отверткой Phillips №1.

Снимите семь винтов на дне устройства (четыре винта 8,5 мм и три винта 12,5 мм) — это позволит позже снять крышку.

Крестовой отверткой Phillips №1 отвинтите четыре винта 8,5 мм на дне устройства.

Крестовой отверткой Phillips №0 отвинтите три винта 12,5 мм.

Поверните устройство на бок.

Чтобы снять семь винтов длиной 10 мм с нижней стороны верхней части устройства, используйте крестовую отвертку Phillips №1 с гибким удлинителем.

Поднимите верхнюю крышку с основания устройства.

После снятия этой крышки внутренняя часть устройства будет открыта.

Крестовой отверткой Phillips №1 отвинтите четыре винта длиной 10 мм на боковой стороне устройства рядом с моторами.

Крестовой отверткой Phillips №1 отвинтите два винта длиной 22 мм.

Крестовой отверткой Phillips №1 отвинтите два винта длиной 10 мм. Они расположены параллельно друг другу, по одному с каждой стороны машины.

Крестовой отверткой Phillips №1 отвинтите два винта длиной 8 мм, также расположенные параллельно по обеим сторонам машины.

Отключите объединённый разъём от мотора с обеих сторон машины. Чтобы избежать повреждений, аккуратно выведите разъём из гнезда с помощью лопатки.

Крестовой отверткой Phillips №1 отвинтите по одному винту длиной 10 мм с обеих сторон машины. Это освободит провода, прикреплённые к бокам устройства.

После снятия винтов и отсоединения проводов основной блок можно поднять с основания и отложить в сторону.

Снимите в общей сложности семь винтов длиной 10 мм с нижней стороны дверцы.

С одной стороны основания два винта 10 мм.

С другой стороны основания пять винтов 10 мм.

Подденьте дверцу со петель с помощью инструмента для вскрытия iFixit.

Поднимите вверх и потяните на себя, чтобы снять дверцу с петель.

Крестовой отверткой Phillips №1 отвинтите четыре винта длиной 5 мм, крепящие мотор на левой стороне машины.

Снимите мотор, вытянув его из устройства.

Под мотором находится белое пластиковое зубчатое колесо. Чтобы снять его, аккуратно снимите с оси, потянув.

Снимите шайбу с верхнего винта над мотором.

Нам было проще сделать это вручную.

Отвинтите два винта 5 мм с оставшегося мотора на противоположной стороне, используя крестовую отвертку #2.

Поверните и извлеките мотор из устройства.

Избегайте прикосновения к различным таходискам на этих моторах.

Отвинтите два винта 10 мм с помощью крестовой отвертки #2.

Тяните держатель ремня на себя и поверните его вбок, чтобы аккуратно вставить в то же отверстие, из которого выходит ремень.

Выньте стержень с осью и металлическим креплением, чтобы удалить их.

Это освободит оставшуюся сторону ремня.

С помощью крестовой отвертки #2 отвинтите четыре винта 10 мм с платы на основном моторе.

Снимите электрополосу с соединительного кабеля на задней стороне основного мотора.

Используйте кончик лопатки или ноготь, чтобы поднять небольшой фиксатор.

Вытяните кабель.

Используйте крестовую отвертку #1, чтобы отвинтить два винта 7 мм в держателе ремня под основным мотором.

После снятия этих двух винтов держатель ремня отвинтится.

Протяните его через отверстие в раме основного мотора.

Снимите шайбу (E-клипсу), фиксирующую стержень в держателе ремня.

Нам было проще снять её вручную.

Чтобы снять её, просто поверните и потяните вверх, чтобы освободить.

Снимите стержень из держателя ремня, затем удалите сам держатель ремня.

Вытяните ремень из устройства.

Оттяните стержень вправо относительно корпуса, чтобы освободить его из посадочного места.

Выньте роликовый стержень, чтобы удалить его из устройства.