Снятие обивки двери Mercedes W123

Начните со снятия ручки замка двери. Она откручивается против часовой стрелки.

Снимите два винта, крепящие хромированную накладку вокруг дверного замка. После этого хромированная накладка ослабнет. Отложите в сторону.

Примечание: показанные винты не оригинальные. Оригинально устанавливались винты с крестообразным шлицем. На фото — винты под ключ 2.5 мм.

Используйте плоскую отвертку, чтобы аккуратно поддеть чёрную пластиковую крышку за ручкой двери.

Снимите винт, удерживающий хромированную пластину за ручкой двери.

Снова, показанный винт 2.5 мм не оригинален. Обычно это винт с крестообразным шлицем.

На дверях водителя, при отсутствии верхней части подлокотника на панели, хромированную панель за ручкой можно просто снять и отложить на этом этапе.

На остальных трёх дверях хромированная панель является частью верхней части подлокотника на обивке двери. Вытащите хромированную панель из-за ручки двери. Вам потребуется оттянуть ручку от двери, чтобы провести панель вокруг неё. Панель сдвинется вниз по подлокотнику обивки.

Снимите большой винт с крестообразным шлицем в самой верхней части подлокотника на панели.

Этот шаг не применяется к двери водителя.

Под подлокотниками на всех четырёх дверях находятся два больших винта с крестообразным шлицем. Они спрятаны в отверстиях, подобных показанному. Убедитесь, что отвертка правильно посажена в шлиц, чтобы не сорвать винт, и ослабьте эти винты.

Нет необходимости полностью вынимать винты из отверстий в подлокотнике; на самом деле это усложнит их повторную установку. Просто ослабьте их настолько, чтобы снять подлокотники с панелей.

Для дверей с ручными стеклоподъёмниками необходимо снять рукоятку стеклоподъёмника перед снятием панели.

Сдвиньте пальцем защёлку, удерживающую декоративную накладку рукоятки, пока она не освободит рукоятку.

Потяните накладку в сторону ручки рукоятки, чтобы освободить накладку.

Накладка освободится с фиксатора в основании рукоятки. Рукоятка теперь сдвинется и снимется.

При сборке рукоятки ручного стеклоподъёмника убедитесь, что заострённая часть шайбы смотрит от двери.

Заострённая шайба иногда отсутствует. Она служит для защиты панели от износа.

Используя широкий монтажный инструмент, например инструмент для съёма обивки, пройдитесь по краю панели между ней и металлической частью двери. Вы обнаружите, что панель удерживается пластиковыми клипсами. Аккуратно подденьте каждую клипсу по кругу и выньте её.

В старом автомобиле, таком как W123, вероятно, будут сломаны некоторые клипсы. Иногда панель держится только на двух или трёх клипсах.

Учтите, что хотя к этому моменту панель не должна быть прикручена винтами к двери, внимательно проверьте, не использовал ли кто-то ранее винт вместо сломанных клипс. Если попытаться снять панель, не вынув такой винт, можно повредить панель.

На задних дверях перед окончательным снятием панели нужно отключить переключатель стеклоподъёмника от разъёма и проводки в двери.

Снимайте панель, потянув её вверх. Не тяните панель прямо на себя, иначе она может согнуться. Это невозможно восстановить. Поднятие панели вверх перед вытягиванием также поможет избежать повреждения пластиковых клипс на задней стороне карты-пакета в обивке двери (применяется только к передним панелям; на фото показана задняя панель).

На фото показана обратная сторона панели двери после её снятия. Обратите внимание на белые пластиковые клипсы по краю. Заметьте, что многие отсутствуют. На этой двери их должно быть значительно больше. Также обратите внимание, что некоторые из них сломаны.

После снятия панели между панелью и кузовом двери должна быть пластиковая пароизоляция. Её нужно будет снять. Если снять аккуратно, пароизоляцию можно будет использовать повторно. В противном случае замените её любым плотным пластиком и 3M-спреем-адгезивом или контактным клеем. (Не показано)

Список основных компонентов внутри двери (показана передняя правая дверь):

Стеклоподъёмный механизм (обратите внимание, что задние стеклоподъёмники сконструированы иначе и не всегда видны сразу)

Вакуумный исполнительный механизм замка двери, раннего типа (не применяется к двери водителя, которая оснащена главным вакуумным выключателем; см. прилагаемое фото). На более поздних W123 исполнительные механизмы находятся примерно в тех же местах, но выглядят иначе.

Ручка двери

Защёлка и механизмы замка двери

Главный вакуумный выключатель (дверь водителя). Обратите внимание, что на поздних моделях главный выключатель может быть ориентирован вертикально, а не горизонтально.