Замена нагревательного картриджа Jura

Инструкция подходит для почти любой модели Jura и аналогичных, например AEG и Krups.

Отключите питание!

Снимите резервуар для воды.

Сзади находится препятствие: четыре винта с овальной головкой, похожие на заклёпки. Их можно удалить с помощью специальной битовидной насадки для овальной головки. Такие насадки продаются в наборах инструментов iFixit, у некоторых поставщиков Jura или в интернете. Производитель не заинтересован, чтобы мы разбирали свои устройства!

С помощью биты для овальной головки вы можете выкрутить их. Если у вас её нет, аккуратно используйте плоскогубцы. Рекомендуется впоследствии заменить эти винты на обычные.

Вы даже можете изготовить собственный специальный инструмент

Под обеими крышками сверху находятся два винта Torx T15. Удалите их. Теперь снимите всю верхнюю крышку. Иногда она заедает и требуется небольшая сила.

Боковые крышки нужно сдвинуть назад примерно на 1 см. Иногда их трудно сдвинуть. При необходимости подденьте пластиковым инструментом для вскрытия зазор между боковыми крышками и передней панелью. Задняя крышка снимается легко.

Нагревательный картридж — это алюминиевый цилиндр с правой стороны, вокруг которого спиралью уложены нагревательные трубки. Он прикручен к пластиковому салазкам. В следующих шагах показано, как выдвинуть салазки и отсоединить все соединения.

Если бойлер выглядит как на втором изображении — это термоблок. Для него есть другая инструкция здесь.

Напорные шланги зафиксированы от выпадения металлическими зажимами. Оттяните металлическую скобу на шланге между помпой и нагревательным картриджем.

Отсоедините шланг от насоса. Обратите внимание на небольшое уплотнение — оно может остаться в патрубке. Рекомендуется заменить уплотнения при сборке на новые.

Кронштейн картриджа удерживается двумя чёрными пластиковыми рамками. Подденьте его отвёрткой вверх, пока кронштейн не освободится.

Вставьте отвёртку в образовавшийся зазор позади кронштейна и поднимите кронштейн вперёд примерно на 5 мм.

На этом этапе нужно отсоединить связь между рукояткой пара и паровым клапаном. Кнопка имеет два штыря, вставленных в круглую пластину с крестообразным надрезом. У парового клапана также есть два штыря, которые входят в эту пластину с другой стороны.

Выдвиньте переднюю часть вперёд примерно на 1 см, пока штыри шарнира не выйдут из круглой пластины. Затем вытащите кронштейн с нагревательным картриджем примерно на 2 см.

Микровыключатель зафиксирован чёрным пластиковым зажимом. Сдвиньте защёлку влево и выньте микровыключатель. Провода можно оставить подключёнными.

Снимите зажим с напорного шланга, выходящего из выпускного клапана.

Отсоедините напорный шланг. Следите за небольшим уплотнением — оно может застрять в клапане. При сборке рекомендуется заменить уплотнения на новые.

Теперь полностью вытащите кронштейн с нагревательным картриджем и положите его на рабочий стол.

К нагревательному картриджу всё ещё подключены различные провода. Убедитесь, что ни один провод не повреждён.

Снимите зажим с шланга к паровому отверстию.

Аккуратно вытащите шланг. Обратите внимание на небольшое уплотнение — оно может остаться позади. При сборке рекомендуется заменить его на новое.

В следующих шагах показано, как разобрать соединения.

Жёлто-зелёный провод заземления прикреплён винтом с крестовой головкой. Выкрутите его и отсоедините провод.

Снимите клеммник с синим проводом с нагревателя.

Датчик температуры закреплён держателем и винтом Torx 20.

Открутите винт, поднимите держатель с термопарой и снимите его.

На сером проводе между нагревателем и насосом находится термопредохранитель. Он прикреплён к нагревательному картриджу закрепляющей пластиной.

Ослабьте винт Torx 15 на пластине крепления термопредохранителя.

Снимите термопредохранитель с нагревательного картриджа.

Отсоедините клеммник от серого провода на нагревателе.

Нагревательный картридж свободен.

В зависимости от внешнего вида вашей запасной детали, возможно, потребуется разобрать дополнительные компоненты и перенести их на новую деталь. В следующих шагах приведены подсказки.

Выверните длинный винт Torx 20 на верхней части парового клапана.

Осторожно снимите паровой клапан.

Между паровым клапаном и нагревательным патроном располагаются уплотнительное кольцо и черная пластиковая распорная втулка. Уплотнение следует заменить, распорную втулку можно продолжать использовать.

После снятия парового клапана вы наконец можете заменить движок. Для этого выверните три винта Torx 20.

Это тот винт на паровом клапане, который вы сняли в предыдущем шаге.