Замена блока питания Xbox Series X 2TB Galaxy Black

Перед началом полностью выключите питание и отключите все кабели от консоли.

Используйте пинцет, чтобы снять наклейку, скрывающую первый винт на задней панели, рядом с основанием.

Для более чистого снятия нагрейте наклейку с помощью iOpener или фена.

Используйте тупой пинцет, чтобы приподнять большую наклейку на задней панели и открыть доступ ко второму винту.

Вам нужно приподнять наклейку только до тех пор, пока не станет доступен скрытый винт. Снимать её полностью не требуется.

Технически это пломбы-наклейки, указывающие на вскрытие, но не переживайте — Microsoft не вправе аннулировать гарантию по этой причине, если вы ничего не повредили. Приятного ремонта!

Используйте отвертку Torx T8, чтобы вынуть два винта длиной 7.4 мм, фиксирующих заднюю панель.

Во время этого ремонта отслеживайте каждый винт и убедитесь, что он возвращается точно туда, откуда был вынут, чтобы не повредить консоль.

Вставьте плоский конец лопатки в зазор между задней панелью и корпусом, около левой стороны основания.

Подденьте заднюю панель, чтобы освободить её из защёлок.

Вставьте плоский конец лопатки в зазор между задней панелью и корпусом, около правой стороны основания.

Подденьте заднюю панель, чтобы освободить её из защёлок.

Схватите заднюю панель за созданное отверстие и потяните её вверх и от корпуса, чтобы отщёлкнуть длинные кромки.

При сборке нажимайте вдоль краёв задней панели, чтобы защёлкнуть её на место.

Задняя панель заходит в паз в верхней части корпуса.

Наклоните заднюю панель вверх и оттяните её от верхнего края корпуса, чтобы освободить из паза.

Снимите заднюю панель.

Используйте отвертку Torx T8, чтобы вынуть три винта, фиксирующие вентилятор к центральному шасси:

Один плоский винт длиной 10.5 мм

Два винта длиной 8.8 мм

Возьмитесь пальцами или тупым пинцетом за кромки разъёма провода вентилятора и потяните вверх, чтобы отсоединить его от центрального шасси.

Всегда тяните за разъёмы проводов, а не за сами провода.

При сборке проведите кабель вентилятора под его небольшим направляющим на корпусе вентилятора, чтобы он не мешал задней панели.

Сдвиньте вентилятор из его направляющей, чтобы извлечь его.

При повторной установке учтите, что вентилятор может быть установлен только в одном положении — убедитесь, что изображение Мастер Чифа обращено к вам.

Если вы заменяете вентилятор, новый вентилятор может не включать пластиковый монтажный кронштейн, который крепится к вентилятору четырьмя винтами Torx T10. Это не показано в этом руководстве.

Используйте плоский конец лопатки, чтобы приподнять фиксирующую защёлку, удерживающую основание в корпусе.

Удерживая защёлку в открытом положении, схватите основание и поверните его против часовой стрелки, чтобы разблокировать от корпуса.

Снимите основание.

При сборке вставьте язычки основания в их отверстия в корпусе и поверните по часовой стрелке, пока основание не защёлкнется внутренней фиксирующей защёлкой.

Когда основание заблокировано, строка «Hello from Seattle» будет параллельна боковым сторонам устройства.

Используйте отвертку Torx T8, чтобы вынуть два винта длиной 8.8 мм, фиксирующих демпфер вибрации оптического привода к корпусу: один в основании и один сверху демпфера.

Поднимите демпфер вибрации оптического привода, чтобы снять его.

Демпфер удерживает стороны оптического привода силиконовыми подушками, поэтому вам может понадобиться «пошагать» демпфером, чтобы соскользнуть с каждой стороны привода.

При сборке убедитесь, что демпфер опущен и охватывает обе кромки оптического привода, чтобы он сидел заподлицо с остальным центральным шасси.

Используйте пару тупых пинцетов, чтобы захватить края разъёма питания оптического привода и потянуть вверх, чтобы отсоединить его от привода.

Всегда тяните кабели за разъёмы, а не за сами провода.

Используйте пальцы, чтобы потянуть вверх и отсоединить дата-кабель от оптического привода.

Захватите верхний край оптического привода и потяните его из его посадочного места в корпусе, чтобы извлечь.

При сборке совместите выступы на нижнем крае оптического привода с направляющими отверстиями на дне корпуса.

Если привод смещён, верхний демпфер вибрации не сможет быть установлен правильно, и считыватель дисков будет смещён относительно передней панели консоли.

Ленточные кабели и их разъёмы очень хрупки; всегда аккуратно открывайте фиксирующие защёлки и медленно вытягивайте кабели.

Используйте плоский конец лопатки, чтобы поднять металлическую фиксирующую пластину на ленточном кабеле USB-порта.

При сборке аккуратно защёлкните металлическую фиксирующую пластину на место после вставки кабеля.

Используйте пару пинцетов, чтобы потянуть вверх за чёрную пластиковую язычок и отсоединить кабель USB-порта.

Тяните только за язычок, а не за сам кабель.

Если кабель USB-порта кажется приклеенным к металлическому шасси, используйте iOpener или фен, чтобы нагреть кабель. В зависимости от модели Xbox может потребоваться также подвести под кабель медиатор для отделения клея.

Используйте заострённый конец лопатки, чтобы надавить на металлическую защёлку на стороне разъёма платы кабеля кнопки питания.

Удерживая металлическую защёлку нажатой, используйте пинцет, чтобы потянуть за язычок и отсоединить кабель кнопки питания от центрального шасси.

Тяните только за язычок, а не за сам кабель.

Не тяните за кабель без нажатия металлической защёлки — вы рискуете повредить кабель или разъём.

При сборке кабель должен слегка «щёлкнуть» при вставке на место.

Используйте отвертку Torx T8, чтобы вывернуть три винта длиной 7,4 мм, крепящие сборку центрального шасси к корпусу.

Осторожно отклейте приклеенный ленточный кабель USB-порта от радиатора.

В зависимости от модели Xbox клей может находиться с нижней стороны кабеля. В таком случае используйте iOpener или фен, чтобы нагреть кабель.

Сборка центрального шасси выровнена по дну корпуса с помощью направляющих штырей. Эти штырьки должны выйти из своих пазов, чтобы шасси можно было поднять.

Схватите шасси и потяните его в направлении верхней части корпуса, освобождая направляющие штырьки от корпуса.

Поднимите шасси двумя руками, чтобы извлечь его из корпуса.

При сборке убедитесь, что ни один из ленточных кабелей не защемлён при опускании центрального шасси в корпус.

Осторожно положите шасси ребром радиатора вниз на чистую рабочую поверхность.

При сборке это хорошая возможность очистить ребра радиатора от пыли, грязи или мусора, накопившихся со временем. Используйте воздуходувку или сжатый воздух для очистки ребер.

Используйте отвертку Torx T8, чтобы вывернуть три винта длиной 9,6 мм, крепящие плату антенны к центральному шасси.

Захватите верхний правый угол платы антенны и потяните её прямо от центрального шасси, чтобы отключить.

При сборке совместите разъём платы с портом на центральном шасси и нажмите для повторного подключения.

Используйте отвертку Torx T8, чтобы вывернуть три винта, крепящие порт питания к шасси:

Два винта длиной 13,1 мм

Один винт длиной 35 мм

Поднимите разъём питания из его углубления в шасси.

Отстегните и откройте крышку на пластиковой направляющей кабеля питания.

Выведите кабель питания из-под дополнительной секции направляющей кабеля.

Используйте отвертку Torx T8, чтобы вывернуть десять винтов, фиксирующих экран платы:

Семь винтов длиной 8,7 мм

Два винта длиной 35 мм

Эти винты очень туго затянуты и могут потребовать значительных усилий для ослабления.

Один винт длиной 13 мм

Отведите кабель питания в сторону и поднимите экран платы строго вверх, чтобы снять его.

Откройте крышку пластикового направляющего кабеля блока питания.

Всегда тяните за кабели за разъёмы, а не за провода.

Сожмите разъём питания блока питания с двумя контактами пальцами так, чтобы защёлка раскрылась наружу.

При открытой защёлке поднимите разъём вертикально вверх и вытащите его из гнезда.

Повторите предыдущий шаг, чтобы отключить 10‑контактный разъём блока питания.

Оттяните конец резинового ремешка вниз и от шасси, чтобы отщёлкнуть его.

Снимите ремешок шасси с трёх направляющих штырей и отщёлкните его от боков блока питания.

Вы можете оставить ремешок под шасси или удалить его.

При сборке убедитесь, что выступы в середине ремешка вставлены в вырезы на ребрах радиатора.

Используйте отвертку Torx T8, чтобы вывернуть четыре винта, фиксирующие углы блока питания:

Три серебристых винта длиной 35 мм

Один чёрный винт длиной 8,7 мм

Поднимите блок питания строго вверх и извлеките его.

Проверьте, установлен ли на вашем заменяемом блоке питания чёрный пластиковый кронштейн. Если нет, выполните следующие два шага, чтобы снять и перенести его.

Используйте отвертку Torx T8, чтобы вывернуть четыре винта длиной 8,8 мм, фиксирующие чёрный пластиковый кронштейн на блоке питания.

Поднимите кронштейн строго вверх, чтобы снять его.