Замена задних тормозов скутера Suzuki FA50

Используйте крестообразную отвертку Phillips #2, чтобы снять тепловой щит с глушителя.

Глушитель крепится к двигателю двумя шестигранными гайками на 10 мм. Убедитесь, что Вы сняли обе гайки перед переходом к следующему шагу.

Используйте торцевой ключ на 10 мм с трещоткой, чтобы открутить две шестигранные гайки.

Используйте торцевой ключ на 12 мм с трещоткой, чтобы открутить третью и последнюю шестигранную гайку, удерживающую глушитель.

Держите глушитель рукой при снятии этой гайки, иначе он может упасть на пол.

Используйте тонкогубцы, чтобы вы straighten стопорный штифт заднего колеса.

Вытяните толстую часть штифта тонкогубцами, одновременно выбивая другой конец молотком.

Отверните и снимите регулировочную гайку троса тормоза пальцами.

Вытяните крепёжный кронштейн троса из тормозного рычага.

Используйте трещоточный торцевой ключ на 22 мм, чтобы снять колесный болт.

Снимите заднее колесо с оси.

На этом этапе следует надеть защитную экипировку, так как будет грязно. Растворители для очистки тормозного оборудования вредны для кожи. Всегда надевайте перчатки при работе с этими химикатами.

Тщательно распылите очиститель тормозов на узел тормозных колодок и внутрь тормозного барабана.

После того как растворитель подействует (примерно 10 минут), используйте наждачную бумагу крупной зернистости (около 100) для очистки внутреннего диаметра барабана. Повторяйте полировку и промывку до достижения удовлетворительной чистоты барабана.

Соедините две тормозные колодки и пружины. Сначала проденьте обе пружины через одну колодку, затем свободно закрепите другой конец пружин на второй колодке.

Нанесите силиконовую смазку на круглые и плоские болты узла тормозного барабана.

Будьте осторожны на этом этапе, так как тормозные колодки находятся под напряжением. Мне потребовалось несколько попыток (и разные методы), чтобы выполнить это правильно.

Аккуратно раздвиньте круглую сторону тормозных колодок и наденьте их на круглый болт узла тормозного барабана.

Затем раздвиньте плоскую сторону тормозных колодок и наденьте их на плоский болт узла тормозного барабана.

Колодки должны располагаться как показано.

Установите колесо обратно на ось. Убедитесь, что резьба оси совпадает с резьбой колеса.

Установите и затяните колесный болт 22 мм трещоточным торцевым ключом.

Используйте молоток и пассатижи с фиксатором, чтобы вернуть стопорный штифт на место.

Выполните действия из шага 2 в обратном порядке, чтобы снова подсоединить трос тормоза.

При необходимости отрегулируйте регулировочную гайку троса. Рычаг заднего тормоза должен находиться примерно в 0,8"–1,0" от руля при полном нажатии.