Замена диафрагмы и прокладок топливного крана на Suzuki DR650 SE
Топливные краны, работающие на вакууме, часто вызывают проблемы, такие как перебои в подаче топлива или утечки. Поэтому важно регулярно проверять и чистить их. В этом руководстве описан полный процесс замены прокладок и диафрагмы на Suzuki DR650SE SP46B. Всегда используйте оригинальные запчасти — запчасти от сторонних производителей ранее вызывали проблемы.
Шаг 1
Ослабьте два винта — с помощью большой крестовой отвертки или открытого ключа на 10 мм.
Важно: бак должен быть не более чем на 1/4 полный, чтобы предотвратить утечку топлива. Как только он опустошен до нужного уровня, вы можете поставить его вертикально.
Шаг 2
С помощью отвертки PH2 снимите пять винтов с крышки диафрагмы и осторожно снимите её. Осторожно: пружина диафрагмы находится под напряжением и может выскочить при открытии крышки.
Диафрагма
Пружина диафрагмы
Крышка диафрагмы
Проверьте комплект уплотнений и при необходимости очистите детали.
Теперь удалите диафрагму вместе с задней пластиной.
Шаг 3
С помощью отвертки PH2 снимите два винта и извлеките исполнительный механизм.
Снимите уплотнительную пластину и уплотнительное кольцо.
Исполнительный механизм
Пружинная шайба
Крышка
Теперь удалите базовую прокладку.
Шаг 4
Удалите диафрагму. На этом этапе все компоненты должны быть полностью разобраны.
Шаг 5
Диафрагма
Промежуточная пластина диафрагмы
Крышка диафрагмы
Пружина диафрагмы
Базовая прокладка
Корпус
Уплотнительная пластина
Шаг 6
Винты с потайной головкой
Исполнительный механизм
Пружинная шайба
Уплотнительное кольцо
Крышка
Винты с панголовкой
Вот схема, показывающая, как работает топливный кран.
Шаг 7
Легко смазать все три прокладки. Используйте металлическую лопатку, чтобы удалить старые уплотнения. Вы можете вставить новые вручную.
Вставьте уплотнительную пластину
Поместите уплотнительное кольцо в корпус
Шаг 8
Вставьте пружинную шайбу и крышку в исполнительный механизм, затем установите её в основной корпус. ⚠️ Убедитесь, что пружинная шайба не зажата во время сборки. Вы заметите это, если топливный кран заедает при переключении с "Включено" на "Резерв" — это указывает на то, что шайба неправильно выровнена и её нужно переставить.
Шаг 9
Установите новую диафрагму в промежуточную пластину
Шаг 10
Вставьте диафрагму обратно в корпус.
Поместите пружину в центр пластины диафрагмы.
При сборке убедитесь, что пружина сидит точно в внутреннем кольце крышки диафрагмы — если она смещена, механизм клапана с противоположной стороны может застрять.
Шаг 11
Используйте отвертку PH2, чтобы прикрепить пять винтов на крышке диафрагмы.
Выход топлива
Вакуумный порт
Тест функции: Нанесите небольшое вакуумное давление на вакуумный порт. Клапан должен открыться. Вы можете проверить это, продув выход топлива. Когда вакуум будет освобождён, клапан должен немедленно закрыться.
В конце установите базовую прокладку.
Шаг 12
Установите топливный кран обратно на бак.
Не забудьте положить две уплотнительные washers под монтажные винты.
Перевод руководства с ifixit.com