Замена мотора Durofix RV332
Если беспроводной драйвер Durofix RV332 перестал вращаться или стал выдавать меньше крутящего момента, скорее всего, внутренняя моторная сборка износилась или полностью вышла из строя. Это руководство по ремонту пошагово проведёт Вас через удаление старого мотора и установку подходящего заменителя, восстанавливая полную работоспособность инструмента. Прежде чем начать, подготовьте чистое, хорошо освещённое рабочее место и несколько простых инструментов: крестовую отвёртку Phillips #0 для откручивания шести винтов корпуса, пластиковый инструмент для вскрытия или лопатку для аккуратного разделения половинок корпуса, кусачки или стрипперы для подготовки проводов мотора и паяльник (или альтернативный способ соединения проводов) для надёжного припаивания выводов к новому мотору. Поскольку Вы будете работать внутри включённого беспроводного инструмента, важно сначала вынуть аккумулятор или изолировать питание (чтобы предотвратить случайное включение), а также соблюдать осторожность при обращении с внутренней проводкой и компонентами печатной платы (PCB), чтобы избежать коротких замыканий или повреждений. Хотя работа достаточно проста для человека, знакомого с разборкой инструментов и пайкой проводов, действуйте неспешно и методично: аккуратно отделяйте корпус, чтобы не сломать пластиковые защёлки, следите за всеми винтами и деталями, убедитесь, что клеммы нового мотора чистые и правильно обозначены (плюс/минус), и дайте паечным соединениям полностью остыть перед сборкой. После установки Вы сможете вставить аккумулятор, протестировать драйвер и, при успешной замене, RV332 вновь будет выдавать тот же вращающий момент, что и при покупке. С терпением и внимательностью эта замена мотора — практичный способ восстановить беспроводной драйвер вместо замены всего устройства.
Номер детали 3805-30529
Шаг 1
Используйте крестообразную отвёртку Phillips #0, чтобы вынуть шесть винтов длиной 13 мм из корпуса.
Поместите винты в небольшой контейнер, чтобы они не потерялись.
Шаг 2
Используйте пластиковый инструмент для разделения (или монтажную лопатку), чтобы аккуратно отжать верхнюю и нижнюю половинки пластикового корпуса драйвера.
Двигайтесь медленно по краям, чтобы не треснуть пластик и не повредить внутренние защёлки.
Шаг 3
После открытия корпуса выньте печатную плату (PCB), аккумулятор, светодиод и существующую моторную сборку одним узлом из внутренней части корпуса.
С помощью кусачек обрежьте чёрный и красный провода мотора там, где они присоединены к мотору. (Позже вы припаяете их к новому мотору.)
Шаг 4
Снимите примерно ¼ дюйма (≈ 6 мм) изоляции с концов как красного, так и чёрного проводов.
Убедитесь, что оголённый провод чистый (без окисления) и готов к пайке.
Шаг 5
Перед пайкой проверьте, что контакты на новом моторе чистые и не содержат загрязнений.
Припаяйте красный провод к положительной клемме мотора (обычно обозначенной «+» или красным кругом).
Припаяйте чёрный провод к отрицательной клемме мотора (или к оставшейся клемме).
Дайте паечным соединениям и мотору полностью остыть перед продолжением.
Паяйте осторожно! Работа с горячим паяльником может привести к травмам!
Шаг 6
Поместите мотор вместе с печатной платой, светодиодом и аккумулятором обратно в пластиковый корпус в правильной ориентации.
Сложите половинки корпуса вместе, убедившись, что защёлки и выравнивание совпадают.
Вставьте и затяните шесть винтов, которые Вы вынули ранее.
Наконец, проверьте устройство, чтобы убедиться, что мотор работает.
Если всё функционирует, работа завершена. Если нет, разберитесь снова и проверьте пайку и соединения.
Заключение
Для сборки устройства выполните эти инструкции в обратном порядке.
Перевод руководства с ifixit.com