Замена карбюратора насоса Wacker PG1 2014

Перед началом ремонта отключите и снимите все шланги.

Переключите замок зажигания двигателя в положение OFF.

Используйте шестигранный ключ 4 мм, чтобы отвинтить болт, крепящий крышку двигателя.

Поднимите и снимите крышку двигателя.

Пальцами сожмите фиксирующую защёлку на верхней части крышки воздушного фильтра.

Наклоните отщёлкнутую крышку воздушного фильтра вниз и оттяните её от корпуса фильтра, чтобы отцепить.

Снимите крышку корпуса воздушного фильтра.

Используйте головку 6 мм, чтобы отвинтить две гайки, крепящие корпус воздушного фильтра.

Потяните корпус воздушного фильтра прямо от двигателя, чтобы снять его.

После снятия внутренняя металлическая скоба в корпусе воздушного фильтра станет подвижной. Не потеряйте её.

Пальцем потяните вниз пружинный дроссельный шкив.

Удерживая шкив дросселя опущенным, пальцем выведите тягу дросселя из её паза на шкиве.

Снимите карбюратор с двух резьбовых шпилек.

Карбюратор всё ещё подключён к топливным шлангам, поэтому не пытайтесь полностью его удалить пока.

Не допускайте натяжения карбюратора на топливных шлангах — удерживайте его и переходите к следующему шагу.

Используйте плоскогубцы с узкими губками, чтобы сжать выступы двух хомутов на чёрном шланге.

Удерживая выступы сжатыми, сдвиньте хомут вверх и снимите его с штуцера карбюратора.

Остатки топлива в карбюраторе или шлангах могут вытечь в следующих шагах. Имете под рукой ветошь или тряпки для сбора капель.

Пальцами снимите чёрный шланг со прямого штуцера карбюратора.

Пальцами снимите розовый шланг с углового штуцера карбюратора.

Остаётся только карбюратор.