Ремонт аккумулятора шуруповерта Black and Decker 9074

Здесь я восстанавливаю, точнее, даже собираю заново аккумулятор для электрического шуруповерта. Оригинальный аккумулятор больше не выпускается, поэтому я решил собрать свой, чтобы продолжить использовать инструмент. Элементы аккумулятора, которые я использую, имеют формат 4/5 SC (суб-С). Это означает, что их размер составляет 4/5 от элемента формата С. Их размер — 23 на 34 мм, ёмкость — 2000 мА·ч, напряжение — 1,2 В.

Шаг 1

На изображении — оригинальный аккумулятор. Три элемента, обёрнутые мягкой пластиковой оболочкой.

Удалите пластик (я использовал канцелярский нож).

Теперь три элемента хорошо видны, а также способ их последовательного соединения: положительный контакт одного элемента подключён к отрицательному контакту следующего. Каждый элемент отделён резиновым изолятором.

Шаг 2

На изображении сверху вниз показан изолятор, находящийся на верхней части элементов. Далее — старые три элемента, а внизу — новые.

Контакты на старых элементах соединены точечной сваркой.

Разъедините соединения бокорезами или ножницами. Это позволит снять изоляторы.

Шаг 3

Здесь все элементы разъединены, а изоляторы удалены.

На каждом из старых элементов видно значительное коррозионное повреждение.

Чтобы подготовить новые элементы, необходимо удалить термоусадочную изоляцию с контактных площадок. Я удалил её канцелярским ножом.

Шаг 4

На изображении — первый элемент с удалённой изоляцией. Подготовьте таким же образом все элементы.

Совместите положительный контакт первого элемента с отрицательным контактом второго элемента.

Так как контакты будут припаяны друг к другу, я нанёс припойный флюс на контактные площадки перед пайкой.

Шаг 5

Нанесите флюс на контактные площадки; в моём случае я использовал ватную палочку.

После точного совмещения зафиксируйте положение с помощью зажима-крокодила.

Теперь запаяйте контакты вместе. Я использовал паяльник мощностью 30 Вт с тупым жалом.

Шаг 6

Первая попытка. К счастью, я заметил, что забыл установить резиновый изолятор перед переходом к следующему элементу. Распаяйте соединение, чтобы исправить это.

На изображении — следующий элемент, правильно подготовленный.

Первые два элемента, отделённые изолятором, соединены пайкой.

Шаг 7

Второй и третий элементы подготовлены и совмещены.

Нанесён флюс, применён зажим-крокодил для фиксации положения.

Запаяйте контакты вместе.

Шаг 8

Все три элемента последовательно соединены — от положительного к отрицательному концу — образуя цепочку.

Оригинальный аккумулятор был обёрнут в мягкий пластик. Я решил использовать термоусадочную трубку диаметром 32 мм. Чёрная изолента подойдёт так же хорошо, но я использовал то, что было под рукой.

Наденьте термоусадочную трубку на элементы.

Шаг 9

Я установил зажим от одного конца до другого. Это предотвращает контакт с горячими частями, позволяет перемещать аккумулятор и сохраняет правильное положение.

На изображении — мой двухскоростной термофен, который я использую в своих проектах.

Направляйте постоянный поток тепла на трубку, перемещая фен вдоль термоусадочной трубки.

Шаг 10

На изображении — аккумулятор с установленной термоусадочной трубкой.

Очевидно, что контакты длиннее, чем разъём. (Коррозия на разъёме была удалена при установке.)

Обрежьте контакты бокорезами или, как в моём случае, используйте ножницы.

Шаг 11

После того как контакты обрезаны до нужной длины, аккумулятор готов к установке в шуруповерт. Для этого есть отдельное руководство. Общая стоимость элементов составила около 9 долларов США.

Заключение

Чтобы собрать устройство обратно, выполните эти инструкции в обратном порядке.

Перевод руководства с ifixit.com

Читайте также