Замена центрального шасси Xbox Series X

Перед началом полностью выключите питание и отсоедините все кабели от консоли.

С помощью пинцета снимите наклейку, скрывающую первый винт на задней панели, рядом с основанием.

Для более аккуратного снятия используйте iOpener или фен, чтобы разогреть наклейку.

С помощью пинцета или острого лезвия отожмите угол большой наклейки на задней панели. Снимите её дальше пальцами, ровно настолько, чтобы открыть доступ ко второму винту.

Нужно отогнуть наклейку только настолько, чтобы получить доступ к скрытому винту. Снимать её полностью не требуется.

Технически это пломбы, сигнализирующие о вскрытии, но не переживайте — Microsoft не имеет права аннулировать вашу гарантию, если вы ничего не повредите. Удачи!

Используйте отвертку Torx T8, чтобы выкрутить два винта длиной 7,4 мм, фиксирующие заднюю панель.

В ходе ремонта отслеживайте каждый винт и возвращайте его на то же место, чтобы не повредить консоль.

Вставьте плоский конец лопатки в зазор между задней панелью и корпусом, рядом с левой стороной основания.

Подденьте заднюю панель, чтобы освободить её от фиксирующих защёлок.

Вставьте плоский конец лопатки в зазор между задней панелью и корпусом, рядом с правой стороной основания.

Подденьте заднюю панель, чтобы освободить её от фиксирующих защёлок.

Схватите заднюю панель за образовавшееся отверстие и потяните её вверх и от корпуса, чтобы отщёлкнуть длинные кромки.

При сборке нажимайте вдоль кромок задней панели, чтобы защёлкнуть её на место.

Задняя панель вставляется в зазор в верхней части корпуса.

Наклоните заднюю панель вверх и оттяните её от верхней кромки корпуса, чтобы освободить из зазора.

Снимите заднюю панель.

Используйте отвертку Torx T8, чтобы открутить три винта, крепящие вентилятор к центральному шасси:

Один плоский винт длиной 10,5 мм

Два винта длиной 8,8 мм

Захватите кромки разъёма кабеля вентилятора пальцами или тупым пинцетом и потяните вверх, чтобы отсоединить его от центрального шасси.

Всегда тяните за разъёмы кабелей, а не за сами провода.

При сборке уложите кабель вентилятора под его небольшой направляющей на корпусе вентилятора, чтобы он не мешал задней панели.

Выдвиньте вентилятор из его посадочного места, чтобы снять его.

При установке обратите внимание: вентилятор можно установить только в одном направлении — убедитесь, что изображение Мастера Чифа обращено к вам.

Если вы заменяете вентилятор, у нового вентилятора может не быть пластиковой монтажной скобы, которая крепится к вентилятору четырьмя винтами Torx T10. Она не показана в этом руководстве.

Используйте плоский конец лопатки, чтобы приподнять фиксирующий язычок, удерживающий основание в корпусе.

Возьмитесь за основание и поверните его против часовой стрелки, чтобы разблокировать от корпуса.

Возможно, потребуется удерживать фиксирующий язычок открытым, пока вы начинаете поворот основания.

Снимите основание.

При сборке вставьте язычки основания в их отверстия на корпусе и поверните по часовой стрелке, пока основание не защёлкнется внутренним фиксирующим язычком.

Когда основание зафиксировано, строка «Hello from Seattle» будет параллельна сторонам устройства.

Используйте отвертку Torx T8, чтобы выкрутить два винта длиной 8,8 мм, крепящие виброизолятор оптического привода к корпусу: один — у основания и один — на верхней части изолятора.

Поднимите виброизолятор оптического привода, чтобы снять его.

Виброизолятор держится за стороны оптического привода с помощью силиконовых подушек, поэтому возможно придётся «пошагово» снять изолятор, сдвигая его с каждого торца.

При сборке убедитесь, что виброизолятор плотно зажат и охватывает обе кромки оптического привода, чтобы он сел на одном уровне с остальной частью центрального шасси.

Используйте пару тупых пинцетов, чтобы захватить края разъёма питания оптического привода и потянуть вверх, чтобы отсоединить его от привода.

Всегда тяните за разъёмы кабелей, а не за сами провода.

Используйте пальцы, чтобы потянуть вверх и отсоединить кабель данных от оптического привода.

Возьмитесь за верхнюю кромку оптического привода и вытяните его из гнезда в корпусе, чтобы вынуть.

При сборке выровняйте выступы на нижней кромке оптического привода с направляющими отверстиями на дне корпуса.

Если привод установлен неправильно, верхний демпфер вибрации не сможет быть установлен корректно, и считыватель дисков окажется смещён относительно передней панели консоли.

Лентоподобные кабели и их разъёмы чрезвычайно хрупки, поэтому всегда аккуратно открывайте фиксирующие язычки и медленно вытягивайте кабели.

Используйте плоский конец медиатора, чтобы открыть металлический фиксатор на ленте USB-порта.

При сборке аккуратно защёлкните металлический фиксатор обратно на место после вставки кабеля.

Используйте пинцет, чтобы потянуть вверх за чёрную пластиковую вручную-ленту и разъединить кабель USB-порта.

Тяните только за пластиковую ручку, а не за сам кабель.

Если кабель USB-порта кажется приклеенным к металлическому шасси, примените iOpener или фен для нагрева кабеля. В зависимости от модели Xbox может потребоваться поддеть кабель открывающей лопаткой, чтобы отделить клей.

Используйте заострённый конец медиатора, чтобы нажать на металлический язычок на боковой стороне разъёма платы кабеля кнопки питания.

Удерживая металлический язычок нажатым, используйте пинцет, чтобы потянуть вверх за ручку и отсоединить кабель кнопки питания от центрального шасси.

Тяните только за ручку, а не за сам кабель.

Не тяните за кабель без нажатия металлического язычка, иначе вы рискуете повредить кабель или разъём.

При сборке кабель должен слегка «щёлкнуть» при вставке на место.

Используйте отвёртку Torx T8, чтобы выкрутить три винта 7,4 мм, фиксирующие сборку центрального шасси к корпусу.

Аккуратно отслойте приклеенную лентой ленту USB-порта от радиатора.

В зависимости от модели Xbox клей может находиться на нижней стороне кабеля. В этом случае примените iOpener или фен для нагрева кабеля.

Центральное шасси выровнено в корпусе с помощью направляющих штырей. Эти штыри должны выйти из своих пазов, чтобы шасси можно было поднять.

Возьмитесь за центральное шасси и потяните его в сторону зелёной решётки вентилятора в верхней части корпуса, освободив направляющие штыри от корпуса.

Поднимите сборку центрального шасси, чтобы вынуть её из корпуса.

При сборке убедитесь, что ни один из лентовых кабелей не зажмён при опускании центрального шасси в корпус.