Замена колёс Wyze WVCR200s

Переверните пылесос так, чтобы снизу был направлен вверх.

В центре устройства вы должны увидеть вращающуюся щётку, которая тянется от одного колеса к другому.

Сожмите синие защёлки под вращающейся щёткой навстречу друг другу.

Поднимите пластиковый корпус, окружающий вращающуюся щётку, прямо вверх и снимите его с пылесоса.

Чтобы снять вращающуюся щётку, поднимите один конец щётки вверх и извлеките её.

Используйте отвёртку, чтобы удалить четыре винта вдоль края, прямо над местом, где была снята щётка.

Поднимите крышку аккумулятора вверх и выньте её из пылесоса.

Выньте аккумулятор из-под крышки.

Будьте осторожны, не тяните и не дергайте аккумулятор — он подключен проводами к разъёму пылесоса.

Осторожно отключите аккумулятор от разъёма пылесоса.

Переверните пылесос так, чтобы была видна нижняя сторона устройства.

В верхнем левом углу устройства вы должны увидеть вращающуюся щётку с тремя выступающими лопастями. Это боковая щётка.

Чтобы снять, возьмитесь за три лопасти щётки и потяните вверх. Лопасти должны быть плотно закреплены, но не потребуют чрезмерного усилия для снятия.

После снятия щётки будет виден квадратный штырь, на котором она крепится.

Установите запасную щётку на квадратный штырь и нажмите вниз с умеренным усилием.

Переверните пылесос.

Используйте крестовую отвёртку, чтобы удалить шесть винтов вдоль нижнего края бампера.

Маленький пластиковый разъём, удерживающий бампер на месте, теперь должен быть ослаблен. Убедитесь, что он отключён.

Снимите бампер, потянув его прямо с пылесоса.

Используйте лопаточку, чтобы поддеть крышку, окружающую механизм пылесоса.

Удалите шесть винтов, фиксирующих петли крышки доступа.

Снимите крышку.

Используйте отвёртку, чтобы удалить четыре винта вокруг крышки датчика LIDAR.

Используйте отвёртку, чтобы удалить четыре винта, удерживающие сам механизм.

Поднимите датчик LIDAR из пылесоса.

Он подключён к пылесосу кабелем — не тяните его резко и не выдергивайте.

Запомните, как подключён разъём для последующей сборки.

Отключите кабель от пылесоса.

Используйте отвёртку, чтобы удалить десять винтов на задней стороне пылесоса, удерживающих внешний корпус.

Используйте лопаточку или инструмент для вскрытия, чтобы поддеть по краям пылесоса и разъединить две части корпуса.

Колёса расположены по бокам пылесоса.

Используйте отвёртку, чтобы удалить по три винта с каждого колеса, удерживающих их на месте.

Снимите колёса.

На новом узле колеса есть 5 разъёмов, но разъёмы немного различаются для левого и правого узлов колеса. Эти изображения относятся к правому узлу колеса. Смотрите следующий шаг для изображений левого узла колеса.

Найдите 5 разъёмов на пылесосе. Обратите внимание на направление, в котором все вилки вставлены, чтобы при повторном подключении их можно было установить так же.

Также обратите внимание на изображение: на каждом разъёме есть капля клея (сине-зелёное вещество), помогающая удерживать разъёмы вместе. Рекомендуется использовать адгезив при замене узла колеса.

Будьте осторожны при отключении и повторном подключении разъёмов — их может быть трудно разъединить.

Это очень похоже на правый модуль колеса, но расположение разъёмов немного отличается. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ на то, как кабели/провода проложены вокруг модуля колеса. Неправильная укладка проводов в те же направляющие может привести к проблемам при установке крышки или к помехам с выключателем бампера и/или модулем колеса.

Найдите 5 разъёмов для левого модуля колеса. Обратите внимание на направление всех штекеров, чтобы разъёмы можно было подключить так же, как было изначально. Смотрите изображения для определения местоположения штекеров.

Для левого колеса два гнезда для этих штекеров находятся под материнской платой. Ещё два расположены под материнской платой, а пятый разъём подключается к датчику контейнера за модулем колеса.

После установки модуля колеса потратьте время на то, чтобы убедиться, что все провода уложены правильно, и если вокруг кабелей был хомут, удерживающий их в стороне от выключателя бампера, замените хомут на новый.

Последнее изображение показывает НЕИСПРАВНЫЙ левый модуль колеса. Обратите внимание, как белый провод оторван от штекера на модуле колеса.