Ecovacs Deebot 920 Разборка

Используйте вкладку для большого пальца, чтобы снять водяной резервуар.

Поднимите крышку и выньте контейнер для пыли и щётку для чистки.

Сдвиньте красный выключатель питания в положение выкл., чтобы отключить устройство.

Переверните устройство, затем найдите и снимите боковые щётки, потянув их прямо вверх.

Сдвиньте защёлки, чтобы снять фиксатор рабочей щётки, затем выньте рабочую щётку из её квадратного привода.

Снимите 8 чёрных винтов 7 мм с защитной пластины (шкёрда).

Поднимите защитную пластину за один из углов у водяного резервуара и извлеките её.

Если возникают затруднения, можно попробовать поддеть пластину со стороны переднего бампера.

Снимите 4 чёрных винта 10 мм с массы (груза).

Поднимите белые защёлки на аккумуляторе, чтобы извлечь его, и отключите его от материнской платы.

Снимите 8 чёрных винтов в усилителе переднего бампера, используя отвертку Phillips #00 или #0.

Снимите 6 чёрных винтов 10 мм, фиксирующих верхнюю крышку.

Переверните устройство обратно. Используйте маленькую плоскую отвертку или лопатку, чтобы снять резиновые заглушки возле лазерного датчика.

Снимите два винта с шайбами.

Топкрышка прикреплена к основанию шестью защёлками.

Нажмите в месте, отмеченном красной стрелкой, у крючка фиксации водяного резервуара, чтобы освободить внутреннюю защёлку.

Защёлки выделены красным на втором изображении.

Подденьте верхнюю крышку у оранжевой стрелки, чтобы начать отщёлкивание верхней части устройства.

Две дополнительные защёлки находятся у жёлтой стрелки по обеим сторонам корпуса. Нажатие в этих местах облегчает их снятие.

Жёлтый прямоугольник указывает расположение боковых защёлок в области контейнера для пыли.

Последние две защёлки находятся в передней части корпуса и освобождаются при небольшом подъёме и покачивании.

К верхней части устройства подведены тонкие провода от датчиков. Не поднимайте крышку полностью; позвольте ей откинуться вперёд и опереться о стену или стопку книг.

Осторожно отключите четыре кабеля, соединяющие датчики крышки и моторы с материнской платой.

Использование лопатки по бокам защёлок значительно помогает при их снятии. Старайтесь не тянуть за провода — они тонкие и хрупкие и могут отстегнуться от разъёма.

Этот раздел обычно можно пропустить, если выполняется другой ремонт.

Снимите два серебристых винта с шайбами, удерживающие вакуумный блок, с помощью отвертки Phillips #1.

Отключите мотор от материнской платы и снимите весь блок.

Этот шаг необходим для замены материнской платы, боковых щёток или мотора рабочей щётки. В большинстве других ремонтов его можно пропустить.

Снимите 5 серебристых винтов 7 мм, удерживающих материнскую плату и дочерние платы.

Опустите центральную дочернюю плату и снимите скрытый серебристый винт 10 мм. Этот винт удерживает корпус рабочей щётки и может быть пропущен при других ремонтах.

Отключите все кабели, соединяющие материнскую плату с остальной частью устройства.

Под левой стороной платы есть разъёмы, отмеченные жёлтым цветом.

В зависимости от выполняемого ремонта вам может не понадобиться снимать все или какие‑либо разъёмы, чтобы получить доступ к необходимым винтам.

Этот раздел необходим для ремонта водяного насоса, мотора правого колеса или рабочей щётки. В большинстве других ремонтов его можно пропустить.

Снимите два серебристых винта 7 мм с боковой декоративной панели и два серебристых винта 7 мм с фиксирующей скобы водяного насоса.

Выньте водяной насос, учитывая водяные шланги, идущие со стороны и проходящие под ним, и поместите его в область контейнера для пыли (если не заменяете).

Если заменяете водяной насос, снимите два водяных шланга с их трубчатых штуцеров, отключите мотор от материнской платы и извлеките насос.

Этот шаг необходим для замены мотора боковых щёток или мотора битающей планки. В большинстве других ремонтов его можно пропустить.

Удалите два серебристых винта 10 мм, удерживающих каждый мотор боковой щётки.

Обычно эти винты можно вынуть, не отсоединяя все провода от материнской платы, но после отвинчивания платы аккуратно поднимите её над центрующими штырями.

При необходимости отсоедините каждый мотор от материнской платы и извлеките.

Этот раздел необходим для ремонта моторов колёс или мотора битающей планки. В большинстве других ремонтов его следует пропустить.

Удалите 4 серебристых винта 10 мм с каждой ниши для колёс.

Множество проводов проходят вокруг боков и верха этих ниш для колёс. Будьте осторожны, чтобы не натянуть и не повредить эти провода при снятии ниш.

Внутри ниш для колёс находятся пружины тяги, поэтому при удалении последних винтов вы услышите щелчок.

Не удаляйте и не регулируйте ошибочно чёрный винт крепления пружины.

Практически все компоненты, за исключением всасывающего мотора, должны быть ослаблены или удалены, чтобы извлечь корпус.

Корпус битающей планки удерживается скрытым винтом под центральной дочерней платой, а также по одному винту с каждой ниши для колёс.

После удаления окружающих компонентов поднимите моторный корпус (обведён синим) и дайте ему откинуться назад в сторону пылесборника, поворачиваясь по точке на 135 градусов.

Когда корпус двух внутренних петель для битающей планки освободится, сдвиньте корпус битающей планки вверх и выведите его из корпуса в переднюю часть.

Корпус битающей планки имеет тонкий резиновый пылевой воронок. Будьте осторожны, чтобы не повредить этот резиновый элемент.

Удалите три винта на стороне корпуса битающей планки, которые прижимают мотор и его редуктор.

Протолкните резиновую втулку через корпус в сторону мотора и задвиньте остальную часть кабеля в корпус, чтобы освободить мотор.