Обслуживание поршня отбойного молотка Makita HM1203C 2010

Отвинтите ручку, фиксирующую боковую рукоятку.

Снимите болт, фиксирующий боковую рукоятку.

Снимите боковую рукоятку.

Используйте крестовую отвертку Phillips #2, чтобы выкрутить шесть винтов, фиксирующих узел рукоятки.

Оттяните узел рукоятки от молотка, но пока не снимайте полностью. Он всё ещё подключён к молотку силовым кабелем.

Снимите силовой разъём, потянув его прямо с вилки.

Снимите узел рукоятки.

Используйте небольшой ломик или плоскую отвертку, чтобы поддеть резиновую переднюю крышку молотка.

Эта деталь может быть заменена в составе ремонтного комплекта.

Используйте плоскогубцы для стопорных колец, чтобы раскрыть стопорное кольцо на передней части молотка.

Снимите стопорное кольцо.

Снимите шайбу на передней части молотка.

Снимите переднюю крышку с передней части молотка.

Снимите резиновое кольцо с передней части молотка.

Снимите внутреннюю переднюю крышку.

Сожмите пружину и удерживайте её, одновременно вытягивая два фиксатора из их пазов, затем снимите их.

Снимите направляющую пружины.

Снимите пружину.

Снимите переднюю крышку ствола.

Снимите 4 мм шестигранный болт, фиксирующий крышку ствола.

Поднимите крышку ствола вертикально вверх и снимите её.

Используйте плоскогубцы для стопорных колец, чтобы раскрыть стопорное кольцо, фиксирующее держатель болта.

Снимите стопорное кольцо.

Снимите шайбу с держателя болта и удалите её.

Снимите четыре 6 мм шестигранных болта, фиксирующих ствол.

Поднимите ствол вертикально вверх и снимите его.

Используйте изогнутую пиктулу, чтобы извлечь шайбу и резиновое кольцо 39 из ствола.

Снимите резиновое кольцо 39.

Эта деталь может быть заменена в составе ремонтного комплекта.

Поднимите верхнее резиновое кольцо вертикально вверх и снимите его с держателя болта.

Поднимите верхнюю шайбу вертикально вверх и снимите её с держателя болта.

Схватите держатель болта, резиновое кольцо 24 и две металлические втулки под ним и снимите их с цилиндра.

Разделите резиновое кольцо 24 и две металлические втулки, отделив их от держателя болта.

Отделите резиновое кольцо 24 от двух металлических втулок.

Снимите резиновое кольцо 24.

Это можно заменить в составе сервисного набора.

Используйте изогнутую лопаточку, чтобы поддеть уплотнительное кольцо 35.5 и вынуть его из канавки в держателе болта.

Снимите уплотнительное кольцо 35.5.

Это можно заменить в составе сервисного набора.

Используйте длинный выколоток, длинную плоскую отвертку или тонкий длинный стержень, чтобы вытолкнуть болт из держателя болта.

Снимите болт.

При сборке убедитесь, что все уплотнения на болте правильно расположены, пока вы задвигаете болт обратно в держатель.

Поднимите цилиндр прямо вверх из алюминиевого корпуса.

При сборке цилиндр должен будет надетьcя на поршень, который находится на дне алюминиевого корпуса. Убедитесь, что поршень центрирован и направлен строго вверх, чтобы он полностью вошёл в цилиндр.

Вытяните ударник из цилиндра.

Возможно, придётся потрясти цилиндр, пока ударник не выйдет из нижней части цилиндра.

При сборке установите сначала цилиндр, затем вставьте ударник сверху, как показано на второй фотографии. Убедитесь, что цилиндр полностью сел в корпус перед вставкой ударника.

Используйте лопаточку, чтобы выдёрнуть уплотнительное кольцо ударника 31.5 из его канавки на ударнике.

Снимите уплотнительное кольцо ударника 31.5.

Это можно заменить в составе сервисного набора.

Используйте шестигранный ключ 5 мм, чтобы открутить шесть винтов, фиксирующих алюминиевый корпус.

Отделите алюминиевый корпус от остальной части молотка.

Вытяните направляющие фиксации и резиновую пластину из их пазов в корпусе и удалите их.

Используйте крестовую отвертку Phillips #2, чтобы открутить четыре винта, фиксирующие крышку поршня.

Снимите крышку поршня.

Поверните кривошип и шату́н так, чтобы шатун был вертикален, а его конец находился в самой нижней части корпуса.

Это выравнивает кривошип с вырезом в корпусе, чтобы он мог пройти через корпус в последующих шагах.

Используйте пресс и специальный выколоток, чтобы аккуратно выпрессовать кривошип, подшипник и сборку шестерни из корпуса.

Если у вас нет пресса или специального инструмента, используйте выколоток и молоток, чтобы постукивать по кривошипу, пока вся сборка кривошипа, подшипника и шестерни не начнёт выходить.

Может также потребоваться использовать более маленький выколоток, чтобы подбивать края подшипника через маленькие отверстия в алюминиевом корпусе по обе стороны от кривошипа.

При сборке убедитесь, что подшипник и шестерня выровнены с отверстием в алюминиевом корпусе перед впрессовыванием. Убедитесь, что вал выровнен с вырезом перед повторной установкой сборки.

Выньте шатун и поршень из корпуса.

Используйте лопаточку, чтобы поддеть уплотнительное кольцо поршня 31.5 и вынуть его из канавки в поршне.

Снимите уплотнительное кольцо поршня 31.5.

Это можно заменить в составе сервисного набора.

Используйте лопаточку, чтобы поддеть уплотнительное кольцо 35 и вынуть его из канавки в поршне.

Снимите уплотнительное кольцо 35.

Это можно заменить в составе сервисного набора.