Замена оптического энкодера Logitech G27

Открутите шесть серых шестигранных винтов длиной 25 мм с помощью ключа на 4 мм.

Будьте осторожны при подъёме руля, так как на нижней стороне находятся хрупкие провода.

Аккуратно приподнимите руль, но не отсоединяйте его от остальной части устройства.

Аккуратно снимите руль с шестерни, чтобы открылся доступ к двум проводам подрулевых лепестков и плате.

Открутите два серебряных винта длиной 7,5 мм, фиксирующих зелёную печатную плату на руле, с помощью крестовой отвёртки №1.

Аккуратно извлеките печатную плату из шестерни руля.

Аккуратно сожмите и отсоедините большой 7-контактный разъём под печатной платой.

Будьте осторожны при отключении разъёма: не тяните за провода, чтобы не повредить их. Вместо этого пошевелите пластиковым разъёмом, одновременно потягивая его, чтобы ослабить крепление.

Теперь можно полностью снять руль с шестерни. Отложите его в сторону до момента сборки.

Открутите три внутренних серебряных винта длиной 37,5 мм с помощью крестовой отвёртки №2.

Снимите шестерню руля и протяните разъём через её центр.

Отложите шестерню в сторону и переверните корпус руля, чтобы открыть нижнюю сторону.

Открутите восемь серебряных винтов длиной 15,9 мм, расположенных по периметру нижней части корпуса, с помощью крестовой отвёртки №1.

Поверните корпус обратно и снимите верхнюю половину корпуса, открыв большинство компонентов руля.

Отложите крышку корпуса в сторону до момента сборки.

Открутите четыре серебряных винта длиной 7,3 мм, крепящих зелёную печатную плату к корпусу двигателя, с помощью крестовой отвёртки №2.

Отсоедините три пластиковых разъёма на левой стороне печатной платы.

Отсоедините два пластиковых разъёма на верхней стороне печатной платы.

Отсоедините три пластиковых разъёма на правой стороне печатной платы.

Для отсоединения пластиковых разъёмов требуется значительное усилие, но не тяните за провода напрямую. Старайтесь поддеть или вытолкнуть штыревую часть разъёма.

Если при отключении разъёмов требуется дополнительный рычаг, воспользуйтесь пластиковой вскрывающей присоской.

Отключение этих разъёмов обеспечит более лёгкий доступ к четырём винтам, крепящим кронштейн печатной платы к корпусу двигателя.

После отключения всех пластиковых разъёмов удалите печатную плату.

Отложите её в сторону.

Открутите два верхних чёрных винта длиной 12,3 мм с помощью крестовой отвёртки №2.

Открутите два нижних серебряных винта длиной 15,5 мм с помощью крестовой отвёртки №1.

Снимите кронштейн печатной платы и снимите прозрачную пластиковую деталь под ним.

Отложите их в сторону до момента сборки руля.

После выполнения всех предварительных действий из инструкции, переверните устройство.

Открутите четыре центральных винта с нижней стороны устройства с помощью крестовой отвёртки №1.

Верните устройство в исходное положение и полностью отделите корпус двигателя от остальной части устройства.

Открутите восемь винтов, крепящих металлический корпус двигателя к пластиковой части, с помощью крестовой отвёртки №1.

Полностью отделите корпус двигателя от пластика.

На этом изображении оптический энкодер прикреплён к правому двигателю. Сверху он закрыт чёрным пластиковым кожухом для защиты.

Разверните устройство другой стороной и открутите три винта, крепящих самый левый двигатель к металлической основе, с помощью крестовой отвёртки №1.

Полностью снимите двигатель с металлической основы. Это облегчит работу при замене оптического энкодера.

Отсоедините белый 5-контактный разъём с конца оптического энкодера.

Относитесь к этому разъёму с той же осторожностью, как и ко всем остальным: не тяните за провода, пошевелите разъём, чтобы аккуратно отсоединить его.

Снимите пластиковый кожух, поддев его отвёрткой или пластиковой вскрывающей присоской.

Открутите две серебряные винта с нижней стороны оптического энкодера с помощью отвертки Phillips #0, после чего плата будет отсоединена от мотора и готова к замене!

Будьте осторожны, чтобы не погнуть световой диод или черный приемник, выступающие с платы. Если они окажутся несовмещены, калибровка колеса станет невозможной, и вам будет очень сложно выровнять их заново.

При установке обратно убедитесь, что при выполнении этого шага вы совместили ограничитель на шестерне колеса с направляющей, как показано на втором и третьем изображениях.

Также убедитесь, что металлическая полукруглая скоба правильно установлена в паз.

После размещения металлической скобы в пазе установите пластиковую шестерню сверху на скобу и направляющую.