Ремонт поперечины рулевого механизма Toyota 4Runner 1984–1989 годов
Поперечина является важной частью рулевого и подвесного механизма автомобиля. В этом руководстве показано, как заменить наиболее часто ломающуюся деталь поперечины. Ознакомьтесь с этим руководством, чтобы узнать, как снять саму поперечину.
Шаг 1
Сначала поперечина должна быть снята с автомобиля. В другом руководстве есть инструкции, как снять поперечину.
Шаг 2
Зажмите поперечину в тисках.
Нанесите проникающую смазку на крышку.
С помощью отвертки выбейте защитную крышку кронштейна поперечины.
Если крышка не выходит легко, обратитесь к странице по устранению неполадок.
Шаг 3
С помощью головки на 19 мм отверните гайку внутри кронштейна поперечины.
Если поперечина вращается в кронштейне, снимите её с тисков и поместите на землю.
Оказавшись на земле, удерживайте поперечину ногой, чтобы предотвратить вращение, и приложите момент к гайке.
После снятия гайки аккуратно выбейте поперечину из кронштейна.
Шаг 4
Снимите масляное уплотнение.
Удалите пластиковые втулки с помощью плоской отвертки.
Обе втулки и масляное уплотнение должны быть удалены и заменены.
Заполните кронштейн многозаливной смазкой, затем установите поперечину обратно в кронштейн.
Сотрите избыток смазки, выдавившийся из кронштейна.
Заключение
Для сборки устройства выполните указанные инструкции в обратном порядке.
Перевод руководства с ifixit.com