Замена двигателя Capresso Infinity

Поверните верхний пластиковый контейнер влево против часовой стрелки.

Тяните вверх, чтобы снять.

Поверните верхнюю жерновую насадку влево против часовой стрелки.

Тяните вверх, чтобы снять.

Переверните всё устройство вверх дном.

Снимите два резиновых покрытия на задней стороне устройства.

Снимите четыре винта T10 длиной 11,59 мм.

Под винтами находятся небольшие круглые шайбы. Отложите их для повторной сборки.

Снимите металлический внешний кожух с чёрной основания.

Переверните внешний кожух вперёд, чтобы получить доступ к его внутренней части.

Удалите один винт T10 длиной 11,59 мм.

Позвольте зелёному проводу упасть или уберите его так, чтобы он не мешал.

Там будет небольшой металлический фиксатор и шайба, отложите их для повторной сборки.

Снимите два винта T10 длиной 11,59 мм.

Снимите переключатель времени/включения, потянув вверх.

Возьмитесь за край пластикового чёрного кольца, сидящего сверху устройства, и аккуратно потяните вверх, чтобы освободить его.

Снимите чёрную резиновую рукоятку сверху нижней жерновой насадки, аккуратно потянув вверх.

Частично выкрутите один винт T20 длиной 47,20 мм.

Винт не нужно полностью вынимать, его достаточно ослабить, чтобы можно было вытащить жернов из устройства.

Снимите нижнюю часть жернова, потянув вверх.

Под пружинами находятся 3 пружины и 3 металлических шарика. Отложите их для повторной сборки.

Удалите ослабленный винт, вытащив его вверх.

Возьмитесь за пластиковую деталь в верхней части конического жернова и потяните вверх, чтобы снять.

Возьмитесь за металлический жернов и потяните вверх, чтобы соскользнуть с пластиковой основы.

Это правильное положение подшипников и пружин после снятия винта и нижнего жернова.

Удалите три винта T10 длиной 19,61 мм, окружающие корпус белого пластикового жернова.

Подденьте золотистые втулки винтов в каждом отверстии с помощью лопатки.

Снимите все три золотистые втулки и отложите их для повторной сборки.

Удалите два винта T10 длиной 13,60 мм, удерживающие загрузочный желоб для зёрен на основании.

Поднимите белый пластиковый корпус жернова вместе с двигателем вверх и выньте из основания.

Отложите двигатель и белый пластиковый корпус жернова для последующей пайки.

Будьте осторожны при использовании металлической лопатки в этом шаге — неправильное применение может причинить вред.

Снимите резиновые обмотки, закрывающие места пайки проводов, используя металлическую лопатку.

На этом шаге требуется пайка. Будьте осторожны и убедитесь, что вы понимаете работу инструмента и связанные с ним опасности, прежде чем его использовать.

Удалите два провода с двигателя, отпаивая их.

Отложите основание в сторону, чтобы продолжить работу с двигателем.

Найдите три защёлки, удерживающие белый пластиковый корпус жерновов, мешающие его снятию с двигателя. Все они расположены вдоль стыка.

Подденьте стык между двумя частями достаточно, чтобы каждая защёлка могла сдвинуться против часовой стрелки с помощью инструмента для поддевания.

Поверните белый пластиковый корпус жерновов как можно дальше против часовой стрелки.

Поднимите белый пластиковый корпус жерновов и отделите его от двигателя.

Чёрная пластиковая деталь прикреплена к двигателю. Для замены необходимо снять двигатель вместе с ней.