Замена узла дросселя мини‑байка Coleman CT200U-AB
Ничто так быстро не портит поездку по трассе, как дроссель, который не возвращается на место. Большинство ездоков сталкиваются с этим когда‑нибудь: грязь, дождь и нормальный износ вызывают заклинивание тросика дросселя или оболочки. Со временем эти компоненты могут стать изношенными, заедающими или повреждёнными — в результате эксплуатация байка становится затруднительной или даже опасной.
В этом руководстве показано, как заменить весь узел дросселя на мини‑байке Coleman CT200U‑AB, чтобы вернуться к надёжной и отзывчивой езде менее чем за час.
Ключевая терминология
- Корпус дросселя – пластиковая двухчастная оболочка, удерживающая рукоятку и наконечник тросика на руле.
- Окантовка – металлический воротник, обжатый на оплётке тросика дросселя.
- Тяга карбюратора – рычаг на карбюраторе, принимающий внутренний трос.
- Свободный ход – небольшой угловой люфт на рукоятке (1–2 мм) до натяжения тросика.
Горячие двигатели и движущиеся части могут причинить серьёзные травмы.
‑ Дайте двигателю полностью остыть.
‑ Снимите колпачок свечи зажигания перед началом работы.
‑ Всегда надевайте защитные очки и перчатки.
Шаг 1
ПЕРЕКРОЙТЕ подачу топлива и установите байк на ровную поверхность перед началом работы.
Рекомендуется снять сиденье для лучшего доступа.
Под сиденьем находятся два болта 8 мм, крепящие сиденье к раме (Фото 2).
Снимите их, затем потяните сиденье вверх — оно должно легко сняться, что облегчит доступ к компонентам узла дросселя.
Шаг 1 выполнен
Шаг 2
После снятия сиденья вы увидите провод свечи зажигания.
Отключите провод свечи зажигания в качестве меры предосторожности. Это отключит систему зажигания. Захватите провод за колпачок и, удерживая его, аккуратно потяните, чтобы отсоединить свечу от провода.
Шаг 2 выполнен
Шаг 3
Осмотрите узел дросселя. Проверьте наличие видимых повреждений тросика дросселя, рукоятки и корпуса. Ищите распущенные жилы тросика или заедание в механизме поворота дросселя.
Как видно, этот трос сильно изношен. Его необходимо заменить.
Шаг 4
Выверните винт на Фото 1 крестовой отвёрткой.
Сдвиньте резиновую манжету с рукоятки.
Снимите хомут дросселя, чтобы обнажить оплётку тросика дросселя.
Шаг 4 выполнен
Шаг 5
На узле дросселя у двигателя отвёрните гайку/винт, удерживающий трос на месте (Фото 1).
Увеличенный фрагмент на Фото 2.
Используйте отвёртку для снятия крепления.
Шаг 5 выполнен
Шаг 6
Разложите новый комплект дросселя перед собой. Убедитесь, что в комплекте есть рукоятка, трос дросселя и хомут.
Разберите хомут дросселя отвёрткой (Фото 2 и 3).
Шаг 7
Установите новый трос в новый корпус дросселя.
Сначала вставьте окантовку в её гнездо.
Шаг 7 выполнен
Шаг 8
Вставьте окантовку в её гнездо. (Фото 1)
Зацепите бочонок тросика в барабан рукоятки. (Фото 2)
Проверьте, что трос проходит в формованном канале. (Фото 3)
Шаг 8 выполнен
Шаг 9
Подготовьте рукоятку и корпус дросселя к установке на руль. (Фото 1)
Нанесите каплю фиксатив резьбы на каждый болт. Сожмите две половины корпуса хомутом. (Фото 2)
Наденьте рукоятку на руль. (Фото 3)
Шаг 9 выполнен
Шаг 10
Закрепите узел дросселя на руле.
Наденьте рукоятку; затяните установочный винт. (Фото 2)
Шаг 10 выполнен
Шаг 11
Прикрепите оплётку тросика к узлу дросселя на двигателе.
На узле дросселя у двигателя разместите трос дросселя и затяните винты. (Фото 2 и 3)
Обратные действия к шагу 4
Шаг 11 выполнен
Шаг 12
Отрегулируйте натяжение дросселя. Убедитесь, что дроссель правильно возвращается при отпускании.
При необходимости отрегулируйте натяжение тросика с помощью регулировочного винта возле карбюратора. При необходимости обратитесь к предыдущему шагу. (Фото 2 и 3)
Шаг 13
Подключите свечу зажигания. (Фото 1)
Установите сиденье на место. (Фото 2)
Готово к эксплуатации
Заключение
Для сборки устройства выполните указанные действия в обратном порядке.
Перевод руководства с ifixit.com