Ремонт топливного бака 125 2-тактного двигателя

Сначала необходимо зашлифовать неровные края вокруг отверстия в баке.

Убедитесь, что отверстие и его окружение как можно более гладкие.

После того как отверстие будет гладким, нанесите топливный ремонтный состав с помощью ватной палочки на отверстие и окружающие края.

Убедитесь, что мазь нанесена толстым слоем на отверстие.

Избегайте образования воздушных карманов в мази. Воздушные карманы могут сделать заплату менее эффективной или вообще не герметичной.

После того как мазь была равномерно распределена, необходимо разровнять края, чтобы не было выступов, за которые что-то могло бы зацепиться.

Дайте заплате высохнуть.

Старайтесь не трогать заплату до полного высыхания. Это может занять несколько часов.

Затем необходимо проверить заплату после полного высыхания. Убедитесь, что нет пузырей или выступов, где может быть еще одно потенциальное протечка.

После высыхания заплаты налейте топливо в бак.

Когда бак будет полон, проверьте, нет ли утечек в заплате. Утечки могут проявляться в виде капающего топлива или даже воздуха, выходящего из заплатки.

Если есть утечки, соскоблите заплату и повторите процесс.

Когда утечек нет, можете использовать мотоцикл. Ваш бак теперь отремонтирован. Проверьте заплату после поездки, чтобы убедиться, что она все еще герметична.