Замена карбюратора Tao Tao DBX1 150cc
Если у вашего минибайка Tao Tao DBX1 150cc есть компрессия, но он не заводится, скорее всего проблема в том, что карбюратор не подаёт топливо в двигатель или впускной патрубок неисправен. Правильно обслуживаемый карбюратор обеспечивает оптимальную работу, лучшую топливную экономичность и более здоровый двигатель.
В этом руководстве показано, как заменить карбюратор на новый. Внимательно прочитайте инструкции и при необходимости попросите помощи у друга или члена семьи.
Работайте с байком в открытом гараже, на улице или в другом проветриваемом месте. Перед началом убедитесь, что байк выключен и остыл, если вы недавно ездили. Держите рядом полотенце на случай утечки бензина!
Шаг 1
Установите байк в вертикальное положение и зафиксируйте его с помощью подножки.
Используйте головку на 10 мм и трещотку, чтобы отвинтить сиденье снизу.
Снимите сиденье с байка.
Шаг 2
Используйте головку на 10 мм и трещотку, чтобы ослабить болты белого внешнего пластикового кожуха байка.
Поднимите белый кожух с байка, снимите его и отложите в сторону.
Положите белый кожух на пол или другую безопасную поверхность.
Шаг 3
Перекройте топливный кран.
Используйте плоскую отвёртку, чтобы отсоединить топливный шланг.
Шаг 4
Наденьте перчатки.
Открутите воздушный фильтр и всасывающий патрубок, соединённые с карбюратором.
Шаг 5
Слева от карбюратора используйте биту 9 мм и отвёртку, чтобы ослабить и снять болты.
Справа используйте гаечный ключ на 9 мм, чтобы зафиксировать соответствующие гайки, пока вы снимаете винты.
Положите винты в безопасное место.
Шаг 6
Открутите крышку тросика дросселя на карбюраторе и выньте внутреннюю иглу.
Поместите внутреннюю иглу в безопасное место для последующей сборки.
Шаг 7
Снимите второй топливный шланг, подключённый к карбюратору, и осмотрите все стороны на предмет повреждений или загрязнений.
Шаг 8
Верните внутреннюю иглу и нажмите поплавковый клапан в пружину, затем выведите трос дросселя через боковую часть поплавкового клапана.
Осторожно выньте поплавковый клапан и палец-ось.
Шаг 9
Надавите пружину на поплавковый клапан.
Вставьте трос дросселя сбоку через поплавковый клапан.
На верхней стороне поплавкового клапана есть линия, которая поможет вам сориентировать деталь.
Теперь трос дросселя должен быть соединён с поплавковым клапаном и осью.
Шаг 10
Осмотрите карбюратор и убедитесь, что он чистый.
Шаг 11
Подсоедините топливный шланг обратно к байку и к новому карбюратору.
Закрутите трос дросселя на карбюраторе.
Обязательно проверьте дроссель после подключения, чтобы убедиться в наличии натяжения.
Шаг 12
Установите воздушный фильтр обратно и затяните хомут с помощью плоской отвёртки.
Шаг 13
Верните карбюратор на первоначальное место и закрепите все винты и хомуты, чтобы обеспечить плотную посадку. Используйте биту 9 мм и гаечный ключ, чтобы прикрутить карбюратор обратно.
Убедитесь, что прокладка головки находится между двумя секциями.
Шаг 14
Установите белый внешний кожух и сиденье и закрепите винты с помощью биты 10 мм.
Заключение
Проверьте ваш минибайк, чтобы убедиться в его работоспособности.
Перевод руководства с ifixit.com