Как установить Tannus Armour на электрический одноколёсный велосипед InMotion V8 (и его модификации)

Выполните шаги 1–13 инструкции «Замена камеры электрического одноколёсного велосипеда InMotion V8 (и его модификаций)». Приобретите новую камеру и разберите одноколёсный велосипед, чтобы извлечь старую камеру.

Поскольку камеры меньшего размера нет в продаже, игнорируйте предупреждения об использовании камеры меньшего размера (просто используйте новую)

Вставка имеет форму кольца. Разрежьте её как можно аккуратнее и ровнее.

Я пробовал использовать кухонный нож и хлебный нож, но в итоге перешёл на режущий диск по камню на настольной пиле. Даже он не дал аккуратного среза, что, видимо, говорит о высокой эластичности и плотности этой пены...

Плотно уложите броню внутрь, отметьте конец, добавьте 2 см — но и этого оказалось недостаточно, поэтому я вставил ещё кусок длиной 7,5 см. Таким образом, для надёжности добавьте 10 см — лишнее всегда можно будет обрезать.

Если у Вас есть более эффективная техника, отредактируйте, пожалуйста, эту инструкцию!

Используя ножницы, следуя линии разреза, подровняйте вставку по краю борта.

Это удобно делать, когда вставка извлечена из покрышки.

Снимите колпачок с ниппеля камеры. Вставьте ниппель в отверстие обода в правильном положении. Установите колпачок обратно.

Аккуратно разместите камеру внутри покрышки и установите один борт покрышки на обод. Это трудно, но возможно без использования инструментов — используя вес тела и давление ладоней.

Проверьте, что камера находится внутри брони в области ниппеля и что броня не завернулась под камеру. Проверка выполняется на ощупь (см. фото), визуально или с помощью инструментов проверить не удастся.

Убедитесь, что камера не будет пережата или зажата бортами покрышки.

Продолжайте процедуру, начиная с шага 15 инструкции «Замена камеры электрического одноколёсного велосипеда InMotion V8 (и его модификаций)».

После установки покрышки я несколько раз снимал ниппель, чтобы накачать и спустить камеру, чтобы распрямить возможные складки в камере увеличенного размера.

Через 50 дней и 385 км эксплуатации произошёл очередной прокол. Броня заметно сжата. Прокол расположен на боковине — типичный прокол от зажима.