Замена топливного краника Wacker 4-Stroke Rammer BS504AS REV 101 (2019)

Убедитесь, что устройство отключено от питания и остыло перед началом ремонта.

Крепко ухватитесь за основание разъёма провода свечи зажигания и потяните его в сторону от свечи, чтобы отключить.

Используйте головку на 10 мм, чтобы открутить болт, крепящий провод заземления корпуса управления подачей топлива.

Снимите провод заземления.

Ухватитесь за чёрный пулевидный разъём тросика управления подачей топлива и потяните, чтобы отсоединить его от двигателя.

Возьмитесь за оба конца проводов управления подачей топлива и выведите их за металлическую защиту двигателя.

Используйте бокорезы, чтобы перерезать стяжку, фиксирующую провода управления подачей топлива вместе.

При сборке замените эту стяжку.

Переместите рычаг управления подачей топлива до упора в положение МЕДЛЕННО, в сторону передней части устройства, чтобы ослабить натяжение тросика управления подачей топлива.

Используйте отвёртку с крестообразным наконечником, чтобы открутить винт, крепящий тросик управления подачей топлива к рычагу привода на двигателе.

Возможно, потребуется использовать ключ на 10 мм, чтобы удержать гайку во время откручивания винта.

Используйте головку на 8 мм, чтобы открутить два болта, крепящих узел управления подачей топлива к раме.

Удерживая узел управления подачей топлива снизу, опустите его через вырез в раме.

Не пытайтесь полностью снимать узел управления подачей топлива. Оставьте его свисать на месте.

Удерживая узел управления подачей топлива, протяните тросик управления подачей топлива через отверстие в рычаге управления подачей топлива.

Снимите тросик управления подачей топлива.

При сборке будьте осторожны, чтобы не повредить конец тросика управления подачей топлива, иначе вы не сможете установить тросик.

При сборке убедитесь, что буртик направляющей тросика полностью зашёл в соответствующее посадочное место на узле управления подачей топлива.

Поместите тряпку или ветошь под топливные шланги краника, чтобы предотвратить подтекание топлива на устройство.

Ухватитесь за один из прозрачных топливных шлангов вблизи места крепления к кранику и сожмите его полностью.

Потяните шланг прямо в сторону от штуцера краника, чтобы снять его.

Это может потребовать усилий из-за разрежения в шлангах.

При необходимости используйте инструмент с заострённым наконечником, чтобы приподнять один из концов шланга и снять разрежение.

После снятия шланга из топливных магистралей может потечь остаточное топливо.

Отсоедините второй топливный шланг от краника.

Протяните провода управления подачей топлива из-под металлической защиты двигателя.

Снимите узел управления подачей топлива.

Теперь снята только часть управления подачей топлива.

Используйте шестигранный ключ на 3 мм, чтобы открутить два болта, крепящих краник к узлу управления подачей топлива.

Снимите топливный краник.