Замена приводного ремня Toro Stump Grinder SGR-13 22615HD 2017

Перед началом убедитесь, что машина обесточена и прохладная на ощупь.

Переключите замок зажигания в положение «выключено».

Переключите топливный запорный клапан в положение «выключено».

Возьмитесь за пластиковый корпус на конце провода свечи зажигания.

Резко потяните, чтобы отсоединить провод от свечи зажигания.

Наклоните машину так, чтобы она опиралась на рукоятку, при этом режущее колесо должно быть поднято.

Используйте головку на 14 мм, чтобы снять крепления кожуха ремня:

Один болт 10 мм

Одна гайка 10 мм

Снимите кожух ремня.

Используйте головку 9/16 дюйма, чтобы ослабить четыре гайки, крепящие нижнюю часть двигателя, настолько, чтобы двигатель мог свободно сдвигаться. Не снимайте гайки.

Используйте гаечный ключ 1/2 дюйма в сочетании с трещоткой, чтобы зафиксировать болты на месте.

Используйте гаечный ключ 1/2 дюйма, чтобы ослабить два болта за центробежным сцеплением настолько, чтобы двигатель мог свободно сдвигаться. Не снимайте болты.

Обмотайте кусок ленты вокруг верхней части натяжного болта, чтобы отметить положение второй гайки.

Используйте гаечный ключ 9/16 дюйма, чтобы ослабить гайку на нижней части натяжного болта до тех пор, пока двигатель не сможет максимально сдвинуться вперед.

При сборке ориентируйтесь по ленте, чтобы установить наружную гайку в том же положении, что и раньше, для обеспечения правильного натяжения ремня.

Подвиньте двигатель в сторону режущего лезвия, чтобы ослабить приводной ремень.

Поднимите приводной ремень вверх и от машины, одновременно подкатывая его в сторону режущей головки, чтобы постепенно соскатить его с шкива.

Снимите приводной ремень.