Замена привода мотора для ротационной поломойки Karcher 17833080 2017

Перед началом убедитесь, что устройство выключено и отключено от сети.

Поднимите бак за ручку и снимите его с устройства.

Нажмите желтую кнопку рядом с каждым основанием колеса, чтобы освободить колеса.

Снимите оба колеса из их гнезд.

Нажмите желтой ножной переключатель в нижней части устройства, чтобы опустить всасывающие перекладины.

Поднимите ручку в вертикальное положение.

Это задействует ролики каретки и поднимет устройство.

Задействуйте удерживающую скобу, чтобы зафиксировать ручку на месте.

Удерживая за ручку, аккуратно наклоните устройство на бок.

Наклоните верх щетки наружу из щётко-емкости.

Снимите обе щетки.

Нажмите желтую кнопку на удерживающей скобе всасывающей перекладины, чтобы освободить всасывающую перекладину.

Если вы не видите желтую кнопку, нажмите желтую ножную переключатель в нижней части устройства, чтобы опустить всасывающие перекладины.

Снимите обе всасывающие перекладины.

Совет по сборке: При повторной установке всасывающих перекладин убедитесь, что фиксирующий язычок ориентирован к центру устройства. Это позволит перекладинам зафиксироваться на месте.

Используйте отвертку T20, чтобы удалить три винта, крепящих крышку насоса.

Снимите крышку насоса.

Зажмите правую вилку по краям и вытащите ее из гнезда.

При сборке убедитесь, что все вилки надежно сидят в своих гнездах.

Удалите следующие винты, крепящие левую удерживающую скобу:

Четыре винта T40

Два винта T20

Поднимите ручку в вертикальное положение.

Это задействует ролики каретки и поднимет устройство.

Задействуйте удерживающую скобу, чтобы зафиксировать ручку на месте.

Используйте отвертку T20, чтобы удалить два винта, крепящих правый защитный щит.

Снимите правый защитный щит.

Используйте отвертку T20, чтобы удалить следующие винты, крепящие правую удерживающую скобу:

Два винта длиной 85 мм

Четыре винта длиной 45 мм

Снимите правую удерживающую скобу.

Поднимите сборку ручки и удалите ее.

Совет по сборке: Будьте осторожны, чтобы не потерять два серых втулки на концах сборки ручки.

Отключите два оставшихся разъема, сжав края и потянув их из гнезд.

Плата гнезд должна не иметь подключенных разъемов.

Совет по сборке: Разъемы подключаются к следующим частям:

Мотор вакуума

Насос

Ручка

При сборке убедитесь, что все разъемы надежно сидят в своих гнездах.

Используйте отвертку T20, чтобы удалить шесть винтов, крепящих пластиковый корпус щетки.

Поднимите корпус щетки от устройства и снимите его.

Используйте отвертку T20, чтобы снять два винта, крепящих плату разъема.

Сожмите края разъема привода и отключите его от разъема удлинителя.

Разъем привода имеет красные, коричневые и серые провода.

Освободите провода мотора от платы разъема.

Совет по сборке: Не забудьте снова пропустить провода мотора под платой разъема.

Используйте отвертку T20, чтобы снять шесть болтов, крепящих крышку редуктора.

Снимите крышку редуктора.

Снимите следующие болты с редуктора:

Шесть болтов T20

Один болт T30, крепящий заземляющий провод

Совет по сборке: Кольцевая клемма заземляющего провода должна быть помещена между шайбой и серрейторной шайбой.

Незначительно поднимите моторный конец блока привода, чтобы освободить монтажный бортик.

Вытолкните блок привода из его углубления.

Совет по сборке: Чтобы блок привода правильно встал в углубление, мотор должен освободить монтажный бортик. Если вы не можете втиснуть мотор достаточно далеко, слегка поднимите его, чтобы освободить бортик.

Снимите блок привода и поставьте его на моторный конец.

Используйте круглогубцы для снятия зажимного кольца, крепящего ось мотора.

Используйте отвертку T30, чтобы снять три болта, крепящих редуктор к креплению мотора.

Используйте лом или отвертку с плоской головкой для ослабления редуктора от крепления мотора.

Поднимите редуктор от крепления мотора, чтобы снять его.

Во время сборки следуйте следующим советам:

Ось мотора зафиксирована в редукторе. Поверните ось, пока она не выровняется со слотом редуктора.

Совместите редуктор с креплением мотора, используя два направляющих штифта.

Когда все будет выровнено, аккуратно постучите редуktor на крепление мотора.

При снятии вентилятора пытайтесь прикладывать давление как можно ближе к центру колеса.

Используйте большую отвертку с плоской головкой или лом, чтобы снять вентилятор с оси мотора.

Снимите вентилятор.

Во время сборки нажмите на вентилятор, пока он не коснется основания оси.

Используйте головку на 12,7 мм (или 13 мм), чтобы снять четыре болта, крепящих мотор к его креплению.

Снимите крепление мотора с мотора.

Остался только мотор.