Замена системы смазки в бензопиле Echo CS4910 2020

Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «выключено» перед началом ремонта.

Перед продолжением бензопила должна быть остывшей на ощупь.

Ослабьте рукой фиксирующую гайку крышки воздушного фильтра.

Снимите крышку воздушного фильтра.

Снимите воздушный фильтр

При сборке очистите воздушный фильтр сжатым воздухом или мягкой щеткой перед установкой.

Снимите крышку свечи зажигания, потянув за неё пальцами вверх и отсоединив её.

Используйте ключ на 13 мм, чтобы ослабить и снять две гайки, крепящие защиту звездочки.

Снимите защиту звездочки, потянув её прямо с двух штифтов.

Наденьте перчатки перед выполнением двух следующих шагов.

Оттяните цепь от конца направляющей шины, чтобы отсоединить её защелку.

Толкните направляющую шину назад, чтобы освободить оставшуюся часть цепи.

Отведите направляющую шину от корпуса, чтобы отделить цепь от сцепного барабана.

Снимите направляющую шину и цепь.

Используйте биту Torx T25, чтобы выкрутить два винта длиной 17 мм, крепящие шип опорный.

Оттяните опорный шип от корпуса и снимите его.

Снимите два винта, закрепляющие внутреннюю направляющую пластину:

Используйте крестовую отвертку, чтобы выкрутить винт длиной 8 мм.

Используйте биту Torx T25, чтобы выкрутить винт длиной 33 мм.

Снимите внутреннюю направляющую пластину, потянув её прямо с двух штифтов.

Используйте шестигранный ключ 2,5 мм, чтобы выкрутить три винта длиной 14 мм, крепящие крышку тормоза цепи.

Снимите крышку тормоза цепи, потянув её прямо от корпуса.

Перед продолжением убедитесь, что тормоз цепи отключён.

Используйте шестигранный ключ 4 мм, чтобы выкрутить два винта, крепящие рукоятку тормоза цепи:

Один винт длиной 19 мм

Один винт длиной 23 мм

Поверните рукоятку тормоза цепи в сторону выемки направляющей шины, чтобы отвести рычаг тормоза.

Отведите рукоятку от корпуса, чтобы полностью её снять.

Используйте крестовую отвертку, чтобы выкрутить винт длиной 8 мм, крепящий узел тормоза цепи.

Будьте осторожны — в этой детали присутствует натяжение пружины. Работайте медленно, чтобы пружина не выскочила.

Удерживая пружину одной рукой, медленно выталкивайте рычаг тормоза из выемки до полного растяжения пружины.

Снимите узел тормоза цепи.

При сборке вставьте пружину в её выемку первой и сожмите её достаточно, чтобы вставить рычаг тормоза назад.

Снимите фиксатор, потянув его с корпуса.

Снимите кручную пружину с корпуса и удалите её.

Используйте плоскую отвертку, чтобы поддеть втулку и вывести её из гнезда.

Снимите втулку.

Используйте плоскую отвертку или шестигранный ключ 3 мм, чтобы выкрутить три винта длиной 18 мм, крепящие крышку двигателя.

Подтяните крышку двигателя строго вверх, чтобы снять её с двигателя.

Снимите крышку двигателя.

Используйте свечной ключ, чтобы ослабить свечу зажигания.

Снимите свечу зажигания.

Протяните трос-стопор поршня или верёвку через головку цилиндра в камеру сгорания до тех пор, пока коленчатый вал не перестанет проворачиваться.

Не вставляйте весь трос в камеру сгорания.

Используйте ключ на 13 мм, чтобы ослабить и снять гайку барабана сцепления.

Снимите шайбу.

Снимите зубчатое колесо обода.

Снимите барабан сцепления, потянув его прямо от сборки сцепления.

Используйте съёмник сцепления, чтобы ослабить сборку сцепления.

Поворачивайте ключ по часовой стрелке, а не против часовой стрелки.

Снимите сборку сцепления.

Снимите червячную передачу с коленчатого вала, потянув её в сторону, и удалите её.

Используйте шестигранный ключ 3 мм, чтобы выкрутить винт длиной 18 мм, крепящий крышку маслёнки.

Используйте инструмент-поддеватель, чтобы вынуть крышку маслёнки из её гнезда.

Используйте шестигранный ключ 3 мм, чтобы выкрутить два винта длиной 18 мм, крепящие сборку автоматической маслёнки.

Используйте пинцет или пальцы, чтобы вынуть сборку автоматической маслёнки из корпуса.

Используйте инструмент-поддеватель, чтобы протянуть сборку масляного фильтра через отверстие в корпусе до тех пор, пока вы не сможете захватить её пальцами.

Используйте пальцы, чтобы полностью извлечь сборку масляного фильтра.