Замена ремней алмазной пилы EDCO PRO KL-18

Перед началом убедитесь, что машина выключена и остывшая на ощупь.

Установите башмаки под колёса, чтобы предотвратить движение машины во время работы.

Переведите выключатели зажигания на двигателе и на руле в положение «OFF».

Переведите топливный клапан в положение «выключено».

Возьмите пластиковый корпус на конце провода свечи зажигания.

Резко потяните, чтобы отсоединить провод от свечи зажигания.

Используйте головку на 9/16 дюйма, чтобы снять два болта, крепящие защиту ремня к рамe.

Снимите защиту ремня.

Используйте гаечный ключ на 9/16 дюйма, чтобы ослабить контргайку на болте натяжителя ремня.

Пальцем вращайте контргайку против часовой стрелки до тех пор, пока между ней и рамой не останется примерно один дюйм зазора.

Обмотайте кусок ленты вокруг болта натяжителя ремня там, где он соприкасается с рамой.

При сборке затяните болт натяжителя ремня до тех пор, пока лента не будет заподлицо с рамой (или пока ремень не будет достаточно натянут), затем закрепите контргайку натяжителя на рамe.

Используйте головку на 9/16 дюйма, чтобы вынуть болт натяжителя ремня из рамы.

Используйте гаечный ключ на 9/16 дюйма, чтобы снять гайку, фиксирующую провод заземления к блоку двигателя.

Снимите провод заземления и зубчатую шайбу с крепления двигателя.

Используйте гаечный ключ на 9/16 дюйма, чтобы ослабить четыре гайки, крепящие блок двигателя к раме — две спереди и две сзади.

Не снимайте эти гайки полностью.

Сдвиньте двигатель к передней части рамы, чтобы ослабить натяжение ремней.

Чтобы удержать двигатель в ослабленном положении, затяните пару гайк до упора.

Поднимите крайний наружный ремень из канавки шкива и прокрутите шкив двигателя, чтобы снять ремень.

Повторите процедуру для оставшихся двух ремней.

Положите направляющую планку на землю в стороне от защитного кожуха диска.

Поднимите направляющую диска строго вверх и снимите её с рамы, положив рядом с машиной.

Защитный кожух диска по‑прежнему прикреплён к устройству через водяной шланг.

При работе с диском наденьте перчатки. Кромки диска остры. Будьте осторожны, чтобы не порезать руки о диск.

Используйте два прилагаемых гаечных ключа 1-1/2 дюйма, чтобы провернуть гайку на валу против часовой стрелки, удерживая при этом опорную пластину.

Снимите гайку вала, стопорную шайбу и крышку диска с вала.

Снимите диск.

Поднимите направляющую планку обратно с земли в вертикальное положение.

Используйте головку на 9/16 дюйма, чтобы вынуть четыре болта, крепящие подшипники вала к рамe.

При необходимости попросите второго человека поддержать вал, чтобы он не ударился о землю.

Снимите вал шпинделя.

Снимите ремни с шкива вала шпинделя.