Замена карбюратора Edco KL14

Прежде чем начать, убедитесь, что машина отключена от питания и остывшая на ощупь.

Отключите свечу зажигания, чтобы предотвратить случайный запуск двигателя во время обслуживания:

Возьмитесь за пластиковый наконечник свечного провода на конце провода от свечи зажигания.

Решительно потяните, чтобы отсоединить наконечник свечи от самой свечи.

Чтобы предотвратить скатывание шлифовальной машины во время обслуживания, установите противооткатные клинья перед и позади заднего колеса.

Используя пальцы, открутите и снимите накидную гайку, крепящую крышку воздушного фильтра.

Поднимите крышку воздушного фильтра строго вверх, чтобы снять её.

Используя пальцы, открутите и снимите накидную гайку, крепящую воздушный фильтр.

Возьмитесь за чёрную пластиковую платформу воздушного фильтра и поднимите её вместе с фильтром строго вверх, чтобы снять оба компонента.

Используйте ключ на 10 мм, чтобы снять две гайки, крепящие патрубок воздушного фильтра к резьбовым шпилькам карбюратора.

Используйте ключ на 10 мм, чтобы снять болт, крепящий патрубок воздушного фильтра к шлифовальной машине.

Снимите патрубок воздушного фильтра, потянув его прямо с резьбовых шпилек карбюратора.

Дыхательная трубка на задней стороне патрубка должна выйти вместе с ним. Если при снятии патрубка мешает дыхательная трубка, используйте пальцы, чтобы ослабить её запрессовочное соединение с крышкой клапанов двигателя.

Снимите проставку карбюратора, потянув её прямо, следя за тем, чтобы она не зацеплялась за резьбовые шпильки.

Поднимите рычаг заслонки строго вверх, чтобы снять его с карбюратора.

Используйте плоскогубцы с узкими губками, чтобы сжать и ослабить пружинный хомут на топливоподающем шланге.

Передвиньте хомут вверх на 2–3 см, чтобы он не пережимал конец трубы.

Если вы заранее не полностью слили топливный бак, подготовьте ёмкость, безопасную для бензина, чтобы поймать бензин, стекающий из шланга.

Возьмитесь за конец топливного шланга и потяните его строго вверх, чтобы отсоединить от карбюратора.

Вытащите карбюратор наполовину, но пока не снимайте его полностью.

Возьмитесь за пружину возврата дросселя и поднимите её вверх, чтобы снять с карбюратора.

Тяга регулятора связана с пружиной возврата дросселя, поэтому она должна подняться вместе с пружиной. Если нет, поднимите её строго вверх, чтобы снять с карбюратора.

Снимите карбюратор, потянув его прямо с резьбовых шпилек.

Другой рукой отведите в сторону шланг подачи воды, пока вы снимаете карбюратор.