Замена электродвигателя Mk Diamond Wet Saws MK660 2010

Перед началом работы убедитесь, что устройство выключено и отключено от сети.

Если подключён прозрачный шланг водяного насоса, снимите его сейчас.

Ослабьте пластиковую рукоятку, удерживающую режущую головку пилы.

Опустите режущую головку, удерживая её устойчиво.

Выверните рукоятку.

Снимите её с режущей головки.

Ослабьте пластиковую рукоятку, удерживающую кожух диска.

Ослабьте барашковую гайку на оси поворота кожуха диска.

Снимите барашковую гайку и соответствующую шайбу.

Откиньте кожух диска вверх и снимите его с оси.

Вставьте прилагаемый ключ-переключатель в одно из четырёх отверстий на внутреннем фланце за диском.

Используйте прилагаемый гаечный ключ для ослабления шестигранной гайки, оказывая противодействие ключом-переключателем.

Снимите шестигранную гайку.

Снимите наружный фланец.

Снимите режущий диск.

Диск может быть острым, поэтому обращайтесь с ним осторожно.

Снимите всю режущую головку, потянув её прямо с вала, который её удерживает.

Удалите восемь винтов Phillips #2 на нижней стороне режущей головки.

Снимите нижнюю крышку.

Удалите винт Phillips #2, фиксирующий заземляющие провода к шасси.

Разъедините провода друг от друга.

Заземляющий провод мотора зелёного цвета с жёлтой полосой.

Совет при сборке: здесь прикреплены три заземляющих провода, которые нужно будет установить при сборке обратно.

Снимите чёрный штекер провода с 4-контактного выпрямителя.

Эти штекера содержат по два провода каждый, поэтому снятие одного штекера снимает два провода.

Снимите штекер с комбинацией красного/оранжевого провода с 4-контактного выпрямителя.

Используйте игольчатые плоскогубцы, если не можете дотянуться до штекера пальцами.

Будьте крайне осторожны с этим соединением, так как даже небольшое сгибание может переломать металлический проводник пополам.

Используйте крючок, чтобы слегка приподнять обжатые металлические лапки, удерживающие красный и оранжевый провода вместе.

Повторите с обеих сторон, чтобы ослабить соединитель.

Будьте крайне осторожны с этим соединением, так как даже небольшое сгибание может переломать металлический проводник пополам.

Отсоедините красный провод от оранжевого провода.

Используйте две плоские отвёртки, чтобы аккуратно поддеть внутренний фланец и снять его с вала мотора.

Вам, возможно, придётся «шагающими» движениями с помощью двух отвёрток снимать фланец — он запрессован на вал. Пробуйте поддевать в разных точках фланца и вращать его по мере работы.

Снимите внутренний фланец.

Удалите четыре винта Phillips #2, которые удерживают мотор на месте.

Возьмите мотор обеими руками и слегка наклоните его вверх.

Держа мотор наклонённым вверх, потяните назад и вверх, чтобы освободить его от электрических компонентов за мотором.

Снимите мотор.

Возможно, придётся слегка согнуть термический предохранитель, чтобы вынуть мотор.