Замена двигателя Ridgid R86034

Электрические инструменты

Для некоторых шагов этого руководства требуется пайка. Обратитесь к руководству iFixit по пайке, если вам нужна помощь в освоении этой операции. В этом руководстве придётся работать с консистентной смазкой — убедитесь, что на вас одежда, которую не жалко испачкать, и вы работаете на поверхности, которую можно загрязнить.

Шаг 1

Используйте плоскую сторону металлической лопатки, чтобы отодрать чёрный резиновый чехол от корпуса.

Придётся приложить силу: резиновый чехол плотно прикреплён к корпусу.

Поверните корпус так, чтобы он плотно сел на кожух без зазоров между ним и прозрачной крышкой.

Убедитесь, что корпус правильно ориентирован относительно кожуха. Ориентация здесь важна.

Шаг 2

Снимите пластиковую крышку руками. Она должна легко отделяться.

Шаг 3

Выверните четыре винта длиной 16 мм с задней панели крестовой отверткой Torx T10.

Возьмитесь крепко и оторвите заднюю панель. Она плотно запечатана и требует значительного усилия для снятия.

Шаг 4

Выверните восемь винтов Torx T10 длиной 15 мм из корпуса.

Отверстие для винта, расположенное ближе всего к разъёму аккумулятора, глубокое и узкое. Большинство отвёрток со сменными битами не войдут в это отверстие. Используйте обычную отвёртку подходящего размера.

Шаг 5

Перед полным разъединением двух половин корпуса положите шуруповёрт на стол, чтобы при открытии компоненты дрели не выпадали.

Подденьте две половины корпуса с задней стороны шуруповёртом-лопаткой. Корпус легче снять, если поддевать с обеих сторон.

Шаг 6

Не снимайте переключатель направления.

Выньте все электрические компоненты из корпуса руками. Компоненты должны выходить при небольшом усилии.

Поднимите двигатель.

Проследите за проводами.

Печатная плата, расположенная ближе к аккумуляторному блоку и светодиодному фонарю, будет сложно вытащить.

При сборке убедитесь, что все компоненты точно установлены в свои посадочные места и правильно ориентированы.

Шаг 7

Не переворачивайте зубчатый узел! Держите его так, чтобы патрон был внизу, а место крепления двигателя — вверху, иначе шестерни могут выпасть.

Поверните и отделите зубчатый узел от моторного узла.

Для отделения зубчатого узла потребуется некоторая сила.

При установке двигателя на зубчатый узел убедитесь, что защёлки по краю зубчатого узла ориентированы так, чтобы совпасть с защёлками на краях двигателя.