Ремонт зажатого штифта у умного мотора VEX V5

Неправильно обжатые кабели имеют металлические контакты, которые выступают из корпуса разъема.

Просто снова вставьте и обожмите кабель, и ошибка должна быть исправлена.

Этот шаг обязателен, так как штифты будут снова зажаты неправильно обжатым кабелем.

Эта проблема проявляется при отключении мотора при вытягивании и перемещении кабеля. Применение силы к разъему часто восстанавливает соединение, но кабель снова выпадет. Если мотор все еще не отвечает, у мотора или порта может быть внутренний сбой.

На изображении слева показано, как зажатые штифты (оранжевая линия) находятся на критически большом расстоянии от того, где они должны быть (зеленая линия).

Вот где пригодится скрепка. Чем она меньше, тем лучше, но набор снятия изоляции или нож может удалить пластиковую оболочку с больших скрепок.

Используйте ногти или пару плоскогубцев (рекомендуется) и разогните одну сторону скрепки.

Затем согните участок длиной 3-4 мм под прямым углом.

Длина короткого сгиба не обязательно должна быть точной. Она должна лишь охватывать ширину всех четырех штифтов и при этом помещаться сбоку.

Здесь нужна уверенная рука. Убедитесь, что устройство не подключено к источнику питания во время вставления, и не сгибайте крайние штифты при вставлении и извлечении скрепки.

Вставьте скрепку в порт боком на крайней левой или правой стороне штифтов и МЕДЛЕННО И ОСТОРОЖНО поверните скрепку на 90 градусов, пока она не окажется под штифтами.

В зависимости от того, насколько низко расположены штифты, вам может потребоваться немного покачать скрепку, чтобы загнуть конец под штифты.

Затем прокатите скрепку сбоку, пока она не окажется под всеми четырьмя штифтами.

Нахождение под всеми штифтами обеспечивает равномерный подъем штифтов и улучшает консистентность. (Это также выглядит лучше при проверке.)

Осторожно используйте основание порта для превращения скрепки в рычаг и <

Перевод руководства с ifixit.com