Ремонт вертушки Old Basic Ferguson 3057C: замена ремня и установка скорости

На первом изображении показан общий вид. Обратите внимание, что резиновый коврик не нужно снимать с платформы (зеленая стрелка), так как это единый узел. Розовая стрелка указывает на переключатель скорости 33/45 об/мин (см. последующие шаги).

На втором изображении показано, как вынуть замковое колечко (красная стрелка) с помощью отвертки с плоским концом (осторожно, не потеряйте замковое колечко, если оно отскочит!). Теперь платформу можно просто снять.

После снятия платформы ремень (красная стрелка) падает, и шпиндель мотора (синяя стрелка) становится виден. Осторожно прокрутите шпиндель мотора вручную, чтобы его освободить. Я капнул каплю легкого масла на вал шпинделя для смазки подшипников (некоторые моторы имеют отмеченное "масло" масляное отверстие). Очистите любую грязь/шерсть/пух вокруг шпинделя.

На нижней стороне платформы имеется пластиковый выступ (красная стрелка) для облегчения сборки ремня, поскольку в этой платформе нет отверстий, чтобы просунуть палец и надеть ремень обратно на шпиндель мотора.

Наденьте ремень вокруг внутреннего фланца и потяните его, чтобы расположить над круглой частью крючка, как показано. Он должен оставаться на месте, если нет, ремень растянулся и требует замены.

Теперь снова установите платформу так, чтобы шпиндель мотора находился где-то между фланцем и крючком. Теперь вручную поверните платформу по часовой стрелке (примерно на четверть оборота), чтобы шпиндель снял ремень с крючка и надевал его на себя. Проверьте, вращается ли платформа при включении. Если нет, повторите предыдущий шаг.

Если у вас нет крючка на нижней стороне платформы, будет сложно надеть ремень обратно. Вам может понадобиться изогнутая проволока или очень тонкие пальцы!

Если платформа вращается нормально при включении мотора, снова прикрепите замковое колечко в его канавку с помощью плоской части отвертки, а не ногтем. Работа выполнена, хотя в моем случае была еще одна проблема, см. следующий шаг.