Замена механической коробки передач Volvo 240 (1986-1993)

Поднимите нижнюю часть кожуха рычага переключения, чтобы получить доступ к патрону переключения.

Используйте плоскогубцы для снимания стопорного кольца, закрепляющего рычаг переключения на патроне.

Удалите установочный винт, фиксирующий штифт вилка рычага переключения. Эта сборка находится на нижней стороне автомобиля, над трансмиссией и непосредственно под рычагом переключения.

Поймайте головку штифта вилки рычага переключения руками или плоскогубцами и вытяните его.

Если штифт не выходит, попробуйте покачать рычаг переключения, пока тянете штифт.

Снимите рычаг переключения, потянув его вверх.

Удалите пластиковую втулку на дне патрона переключения.

Удалите 6 гаек и болтов, фиксирующих карданный вал к гуйбо и задней части трансмиссии.

В первой картинке видны только четыре гайки и болта. Остальные скрыты с другой стороны карданного вала.

Обратите внимание на расположение болтов, шайб и гуйбо. Они должны быть установлены обратно в том же порядке.

Поддерживайте карданный вал домкратом, стойкой или другим подручным средством, чтобы он не упал и не повредился или не травмировал кого-либо при снятии поддержки.

Удалите 4 болта, фиксирующие опору карданного вала.

Не потеряйте шайбы на 4 болтах или пружину и шайбу с противоположной стороны опоры.

Медленно опустите карданный вал и отделите его от трансмиссии.

Удалите гуйбо и металлическую разделительную пластину.

Разделительная пластина может не выйти вместе с валом и останется в трансмиссии.

Удалите болты, фиксир

Перевод руководства с ifixit.com