Замена передних стоек Volvo 240 1986–1993

Поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на подставки для домкрата.

Никогда не работайте на автомобиле и под автомобилем, который поддерживается только домкратом. Домкрат может соскользнуть или выйти из строя, что приведёт к серьёзным травмам или гибели.

Снимите пять колесных гайкок 19 мм с переднего колеса с помощью ударного ключа или баллонного ключа.

Снимите переднее колесо со шпилек и отложите его в сторону.

Снимите 15 мм гайку наконечника стабилизатора переднего поперечного стабилизатора с помощью трещотки или ударного пистолета.

Тормозные магистрали спереди прикреплены к кузову маленьким кронштейном рядом со стойкой.

Захватите передний край кронштейна пассатижами с фиксатором.

Без пассатижей с фиксатором кронштейн может вращаться туда-сюда. Такое вращение может привести к повреждению жёстких тормозных трубок.

Снимите 12 мм болт, крепящий кронштейн, с помощью трещотки.

Снимите 19 мм гайку наконечника рулевой тяги с помощью трещотки или ударного пистолета.

Наденьте съёмник наконечника рулевой тяги на оголённую резьбу наконечника и проверните съёмник трещоткой, чтобы вытолкнуть наконечник из поворотного кулака.

Шаровой шарнир крепится к рычагу тремя болтами 18 мм.

Снимите две нижние гайки с помощью монтировочного или длинного воротка.

Установите монтировочный рычаг на золотую гайку внизу рычага подвески.

Один лишь монтировочный рычаг не сможет ослабить гайку, так как болт может проворачиваться.

Наденьте на болт сверху рычага комбинированный ключ 18 мм.

Поворачивайте монтировочный рычаг и ключ по их соответствующим направлениям против часовой стрелки, чтобы ослабить и снять третий болт, соединяющий шаровой шарнир с рычагом.

Установите под шаровой шарнир домкрат, чтобы поддерживать его после снятия трёх болтов, соединяющих шаровой шарнир и рычаг подвески.

Откройте капот и найдите три крепёжные гайки стойки на опоре стойки.

Сделайте метку совмещения на кузове у вмятины в верхней части опоры стойки перед снятием крепёжных гаек.

Снимите три гайки с помощью трещотки или ударного ключа с удлинённой 13 мм головкой.

Медленно опустите домкрат и направьте сборку стойки вниз и наружу из автомобиля.

Установите сжатие пружины с противоположных сторон пружины.

Убедитесь, что вы используете сжимы пружин, предназначенные для стоек МакФерсон. Внутренние сжимы пружин не подойдут.

Чередуйте подтягивание сжимов пружины равномерно, пока вы не сможете двигать всю пружину вверх и вниз.

Снимите 24 мм гайку вверху сборки стойки с помощью ударного ключа.

Снимите опору стойки со сборки стойки.

Снимите верхнюю опору пружины и снимите пружину со сборки стойки.

Если вы устанавливаете новые пружины, вам потребуется снять сжимы пружин. Ослабляйте каждый сжим пружины равномерно, чередуя стороны, пока они полностью не снимутся с пружины.

При установке новых пружин их необходимо сжать с помощью сжимов пружин перед установкой на сборку стойки.

Если вы заново устанавливаете те же пружины, вы можете оставить сжимы на месте до момента сборки подвески.

Снимите резиновый буфер отбоя со сборки стойки.

Снимите гайку штока стойки крупным разводным ключом или пассатижами с накатом.

Хватайте верхнюю часть штока стойки и вытяните её из сборки стойки.