Замена сцепления (Splutch) стиральной машины Amana NTW4516FW

Чтобы работать над этой заменой, нужно получить доступ к дну. Лучше всего установить машинку на переднюю панель. Подложите несколько старых одеял и т.п., чтобы не сильно поцарапать переднюю панель. Так как я делал полный капитальный ремонт этой машины, я также снял панель управления. Мне было удобнее поставить машинку вверх дном :-)

Здесь не показано, но перед работой необходимо отключить машину от сети и перекрыть/отсоединить шланги подачи воды!

Сначала нужно снять крышку шкива. Она крепится двумя болтами 5/16.

Используйте электрическую отвёртку с коротким удлинителем и головкой под 5/16, чтобы снять правый винт,

за ним следует левый винт — так проще всего. Разумеется, подойдёт ручной трещоточный ключ или отвертка-надёжник.

Снимите крышку шкива

Теперь чётко видны:

Электродвигатель

Приводной шкив

Приводной кулачковый (shift) исполнительный механизм

Запусковой конденсатор двигателя

Чтобы снять приводной ремень, поднимите одну его сторону вверх

и потяните к приводному шкиву, продолжая подтягивать вверх.

Ремень в конечном итоге сойдёт со шкива

Шкив удерживается гайкой на 13 мм

Снимите её с помощью трещотки и головки.

Поскольку шкив легко вращается при использовании трещотки, лучше постукивать по рукояти трещотки рукой, а не пытаться непрерывным движением. Резьба обычная (по часовой — затягивать, против — откручивать). Конечно, пневмогайковёрт облегчил бы задачу :-)

Гайка легко снимается, когда она ослаблена.

Снимите приводной шкив с вала. Далее следует зубчатое колесо барабана привода.

Зубчатое колесо барабана сидит на шлице приводного вала. Проверьте шлицы на вале барабана — нет ли повреждений зубьев зубчатого колеса.

Есть четыре защёлки, которые фиксируют корпус splutch к картеру передач

ещё защёлки корпуса splutch.

Чтобы снять его, просто поверните корпус splutch в направлении прорезных защёлок (против часовой стрелки), пока он не освободится.

Когда защёлки освобождены, поднимите фиксирующее кольцо и корпус splutch, чтобы снять его с вала.

Важно проверить шлицы на приводном зубчатом колесе. Если они сильно повреждены, убедитесь, что приводной вал в рабочем состоянии.

Сейчас было бы время снять исполнительный механизм переключения, если он ещё не снят. Поскольку это было сделано ранее, как показано в этом руководстве на шаге 4

Снимите пружину splutch.

Ещё раз проверьте шлиц на приводе барабана на предмет повреждений

Вот комплект Splutch, который использовался для этой замены

Переустановите ремень.

После замены основной компоненты, т.е. основного блока управления, двигателя, насоса и т.п., необходимо выполнить цикл калибровки. Для запуска цикла используйте инструкции от продавца исполнительного механизма. Или можете воспользоваться сервисным листом для этой машины и следовать инструкциям на странице 4