Замена заднего корпуса генератора и задних втулок Honda 6500 Watt Generator EG6500CL AT

Перед началом работы убедитесь, что двигатель выключен.

Выключите автоматический выключатель.

Возьмитесь за пластиковый кожух в конце провода свечи зажигания.

Решительно потяните, чтобы отсоединить провод от свечи зажигания.

Поверните топливный кран по часовой стрелке в положение перекрытия (закрыто).

Используйте отвертку Phillips, чтобы вывернуть два винта, закрепляющих крышку генератора.

Снимите крышку генератора.

Сожмите и отсоедините разъем статора от жгута проводов.

Используйте торцевой ключ на 10 мм, чтобы вывернуть болт, фиксирующий щеточный узел.

Слегка вытяните щеточный узел из его гнезда.

Отсоедините два плоских наконечника (клапана) от щеточного узла.

Снимите щеточный узел.

При сборке снова используйте вторую фотографию в качестве ориентира для подключения проводки щеточного узла.

Используйте торцевой ключ на 10 мм, чтобы вывернуть четыре длинных болта, фиксирующих крышку генератора к узлу генератора.

При сборке затяните эти болты с моментом 7 ft-lb (10 N-m).

Используйте торцевой ключ на 14 мм, чтобы вывернуть болт ротора из узла генератора.

Этот болт может быть труднооткручиваемым. Если у вас возникают трудности, используйте ударный гайковерт или лом.

При сборке затяните этот болт с моментом 33 ft-lb (44 N-m).

Снимите болт ротора и шайбу.

Используйте торцевой ключ на 8 мм, чтобы вывернуть четыре гайки, фиксирующие жгут проводов к клемме.

Снимайте только верхнюю гайку с каждого штыря клеммы.

Будьте осторожны, чтобы не потерять смятые шайбы позади них.

Снимите провода жгута с клеммы.

При сборке используйте эти фотографии как ориентир для последовательности укладки элементов на штыре клеммы. От основания к концу:

Основание шайбы

Смятая шайба

Разъем провода статора

Гайка

Разъем жгута проводов

Смятая шайба

Гайка

Используйте торцевой ключ на 8 мм, чтобы вывернуть три болта, фиксирующие клемму проводки и жгут.

Выверните винт Phillips, фиксирующий массу жгута.

Ослабьте клемму проводки и жгут от их посадочных мест.

Используйте плоскогубцы, чтобы снять стяжку, фиксирующую жгут проводов к узлу генератора.

Осторожно приподнимите заднюю часть генератора, чтобы получить доступ к болтам под рамой.

Используйте торцевой ключ на 12 мм, чтобы вывернуть два болта под рамой, которые фиксируют задний корпус генератора.

Снятие этих гаек даёт узлу генератора достаточно свободы для съёма задних втулок.

Используйте торцевой ключ на 14 мм, чтобы вывернуть крепёжную гайку рядом с фильтром выбросов.

Используйте торцевой ключ на 14 мм, чтобы вывернуть крепёжную гайку вблизи отверстия заливной горловины масла.

Используйте торцевой ключ на 14 мм, чтобы вывернуть две гайки, фиксирующие задний корпус к втулкам.

При сборке обязательно вновь прикрепите клемму заземления к левой втулке.

На фотографиях каркас генератора установлен на небольшие бруски для удобства доступа. Для выполнения процедуры это делать не обязательно.

Наклоните узел генератора, слегка приподняв заднюю крышку.

Установите опорные бруски под серебристую заднюю крышку генератора, чтобы поддержать узел генератора.

Вес генератора должен опираться на опорные бруски и больше не должен приходиться на задние втулки.

Не поддерживайте генератор по чёрной крышке статора.

Поднимите заднюю крышку генератора как можно выше и выведите левую втулку из её гнезда.

Снимите левую втулку.

Повторите предыдущий шаг, чтобы вынуть правую втулку из её гнезда.

Снимите заднюю крышку генератора с узла генератора.