Замена статора генератора Honda 6500 Watt EG6500CL AT

Перед началом работ убедитесь, что двигатель выключен.

Выключите автоматический выключатель.

Возьмитесь за пластиковый корпус на конце высоковольтного провода свечи зажигания.

Резко потяните, чтобы отсоединить провод от свечи зажигания.

Поверните топливный кран по часовой стрелке в положение «закрыто».

Используйте крестовую отвертку, чтобы выкрутить два винта, фиксирующие крышку генератора.

Снимите крышку генератора.

Сожмите и отсоедините разъем статора от жгута проводов.

Используйте торцевую головку на 10 мм, чтобы выкрутить болт, удерживающий щеточный узел.

Слегка вытяните щеточный узел из его посадочного гнезда.

Отсоедините два плоских наконечника от щеточного узла.

Снимите щеточный узел.

При сборке используйте второе фото как ориентир для правильного подключения проводки щеточного узла.

Используйте торцевую головку на 10 мм, чтобы выкрутить четыре длинных болта, фиксирующие крышку генератора на корпусе генератора.

При сборке затяните эти болты до 7 ft-lb (10 N-m).

Используйте торцевую головку на 14 мм, чтобы выкрутить болт ротора с корпуса генератора.

Этот болт может быть трудно ослабить. Если возникают трудности, используйте ударный ключ или лом.

При сборке затяните этот болт до 33 ft-lb (44 N-m).

Снимите болт ротора и шайбу.

Используйте торцевую головку на 8 мм, чтобы выкрутить четыре гайки, фиксирующие жгут проводов к клемме.

Снимайте только верхнюю гайку с каждого штыря клеммы.

Будьте осторожны, чтобы не потерять прижимные шайбы, находящиеся за ними.

Снимите провода жгута проводов с клеммы.

При сборке используйте эти фото как ориентир для последовательности укладки элементов на штыре клеммы. От основания к штифту:

Базовая шайба

Прижимная шайба

Разъем провода статора

Гайка

Разъем жгута проводов

Прижимная шайба

Гайка

Используйте торцевую головку на 8 мм, чтобы выкрутить три болта, фиксирующие клеммный блок и жгут проводов.

Выкрутите крестовый винт, фиксирующий корпус заземления жгута.

Освободите клеммный блок и жгут проводов из их посадочных положений.

Используйте плоскогубцы, чтобы разжать кабельную стяжку, фиксирующую жгут проводов к корпусу генератора.

Аккуратно приподнимите заднюю часть генератора вверх, чтобы получить доступ к болтам под рамой.

Используйте торцевую головку на 12 мм, чтобы выкрутить два болта под рамой, фиксирующие заднюю крышку генератора.

Снятие этих гаек даст корпусу генератора достаточный люфт для извлечения задних втулок.

Используйте торцевую головку на 14 мм, чтобы выкрутить монтажную гайку рядом с фильтром выбросов.

Используйте торцевую головку на 14 мм, чтобы выкрутить монтажную гайку рядом с отверстием заливной горловины масла.

Используйте торцевую головку на 14 мм, чтобы выкрутить две гайки, фиксирующие заднюю крышку к втулкам.

При сборке обязательно повторно присоедините клемму заземления к левой втулке.

На этих фото рамка генератора подперта брусками для удобства доступа. Для выполнения процедуры это не обязательно.

Наклоните блок генератора, слегка подняв задний кожух.

Установите опорные бруски под серебристый кожух генератора, чтобы поддержать блок генератора.

Вес генератора должен опираться на опорные бруски и больше не давить на задние втулки.

Не поддерживайте генератор за чёрный кожух статора.

Поднимите задний кожух генератора как можно выше и выведите левую втулку из её гнезда.

Снимите левую втулку.

Повторите предыдущий шаг, чтобы вынуть правую втулку из её гнезда.

Снимите задний кожух генератора с блока генератора.

Поверните крышку статора так, чтобы стык оказался под удобным углом доступа.

Используя плоскую отвертку, отожмите защёлки, удерживающие крышку статора.

Снимите крышку статора.

Выньте статор, вытянув его прямо из блока генератора.

При сборке необязательно устанавливать статор в точном угловом положении. Убедитесь только, что провода статора находятся в верхнем левом углу.